カテゴリ:Vツインマグナ( 6 )

 

マグナ250 リーチ!




どもども。



僕が髪型をタイガースにしてから負けなしなんで僕のパワーが届いていると確信した西山です!





さて、業務連絡です。


メールにてTWのお問い合わせしてくださった方、メールを返信してもエラーで返って来てしまいます!


PCからのメールが排除されてる可能性がございますので設定を変えていただくかお電話にてご連絡下さい!


宜しくお願い致します!



さてさて、本日も昼過ぎからT山様のマグナの整備していました。



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とりあえずこのグチャグチャの配線をキレイにしました!




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ヘッドライトの配線間違ってました。どうやらヘッドライトなどをカスタムしたのは素人のようです。配線新たに作り直してバッチリです!




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フロント周りも色々整備してバッチリです!






本日ナンバーもGETしてきたので明日リア周りやったらいよいよ試乗です!





T山様もうしばらくお待ちください!



頑張ります!!




ではでは。







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スズキ スージー (50cc)
価格:50000円+税(旧車の為、現状販売)
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1980年代前半の車両だと思います。
50ccです。
年式の割に程度は良いです!
ただ、スピードメーター壊れてます。
かなりの旧車ですので保証なしの現状販売とさせていただきます。




ホンダ スーパーカブ チョッパー
車体価格150,000円+税

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50ccです。
かなりカスタムしています!



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〒577-0028
大阪府東大阪市新家西町2-15
TEL&FAX 06-6789-1112
定休日 水曜日
mail:jetcustomcycles@gmail.com

by hmqst441 | 2015-05-15 22:19 | Vツインマグナ | Comments(0)  

マグナ250 キャブレター 分解 前後で違う!



どもども。



髪型をタイガースにした西山です。



そのおかげなのか昨日勝ちましたね!



そして今日も勝ちました!



しかも藤浪完投勝利です!



打線も繋がって今後につながる勝利です!



このまま勝ち続けてほしいものです!



やっぱり僕が髪型をタイガースにしたおかげでしょう(笑)



さて、本日はトモヤが休みで僕一人だったんですが午前中試乗行って来ました!



ということで岐阜県M様250TR完成です!



配送の手配も済ませたので到着までしばらくお待ちください!




午後からは事務仕事終わったらT山様のマグナ納車整備開始しました!




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マグナって大きいですね!



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とりあえず何の気なしに充電電圧測りましたがバッチリです!




ということでとりあえずオイル抜いてる間にキャブレター分解です!




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エアエレメント汚いです。




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掃除しました!まだいけます!





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相変わらずキャブレター外すのめっちゃ苦労しました・・・。




なれないバイクは大変です・・・。




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なんとか外れて一安心!




けど最終的に元に戻すと考えるとゾッとします・・・。




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もう外したくないんでピカピカにしました!バラバラです。





ちなみにここからはマグナ250のキャブレターOHしたい方必見の内容です!




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ジェットホルダーとジェットニードル。




写真をよ~く見てください!



ジェットホルダーの穴の数が違います。



もっとよ~く見てください!



なんとニードルの太さも違います!!





何年も前にマグナのキャブレターOHしたブログ書いたんですが未だにたまに問い合わせがきます。



その時は前後で違う!ってことだけ書いたんで肝心のどっちが前なのか!は書き忘れてました。



なので問い合わせが来るんですね。




ということで今日はどっちが前でどっちが後ろかばっちり書きます!





ジェトホルダーは穴が多いほうが後ろ!





ニードルは太い方が後ろ!!



いや~ためになるブログですね~(笑)




ちなみに前後の同調とるときはエアクリーナーとか全部組んでからじゃないとダメです!



後で組むとまた狂います。


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バッチリ同調合わせました!




T山様確実に進んでいますのでもうしばらくお待ちください!




明日は午前中用事があるんでできませんが午後から頑張ります!





ではでは。














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by hmqst441 | 2015-05-14 22:20 | Vツインマグナ | Comments(0)  

マグナ250にスティードのフロントホイールをつけてみる


どもども。



昨日のブログを書いてからさまざまな方に励ましのご連絡をいただきました。


タモンに代わってお礼申し上げます。



本当にありがとうございました!




本当に皆様に支えられて生きているのだと実感いたしました。



この気持ちを忘れることなくこれからも生きていきますので今後とも宜しくお願いいたします!




さて、昨日はタモンの誕生日だったからなのか(たぶん関係ない)やたらとお客様がご来店くださいました!



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なぜか夕方7時以降のご来店が多くピーク時は狭い店内にスタッフ含めて11人となり大変うれしかったです!



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ユキヨ号納車しました!ユキヨちゃんありがとうございました!奥はあいかわらず激シブアキヤン号です




なんやかんやで結局家に帰ったら12時過ぎててタモンの誕生日は終わってましたが僕のうれしい気持ちが伝わってるのかタモンもご満悦そうに寝てました!



さて、昨日の夕方からマグナ250のカスタム開始いたしました!


今回は前後タイヤ交換とサイドナンバー作成のご依頼です。


マグナのフロントホイールは17インチです。


なかなか良いタイヤがありません。



ということでスティードのフロントホイールに交換です!



a0164918_1136031.jpg
かっこいいじゃないか!




今日はこれからリア周りに着手いたします!



ではでは。










特選中古車情報

2006年式 ヤマハ ドラッグスター400クラシック
車検24年6月まで


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完成しました!
先日約300キロのツーリングに行きましたがすこぶる調子良いです!

ワンオフミッドコンです。
前後16インチです。
ネック部分や配線もきれいにしてます。
稀少なビンテージライトです。
細部まで拘ってますのでかなり良い仕上がりになっています!
前後ローダウンで乗り心地はハードですが意外と乗りやすかったです。

販売価格は諸費用込みこみ乗り出し75万円です!
試乗できますのでお気軽にお申し付けください!

全国通販可能です。(配送費別途)
ローンも可能です。

宜しくお願いしま~す!


最後まで読んでくれてありがとうございます!
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by hmqst441 | 2011-09-08 11:37 | Vツインマグナ | Comments(2)  

Vツインマグナ キャブ調整



どもども。



本日は終戦記念日ですね。



家族の為、日本の為、これからも続く僕たちの未来の為に命を懸けて日本を守ってくださった先輩方に感謝いたします。



また、戦後の日本を一丸となって復興させてくださった先輩方に感謝いたします。



震災、原発と今こそ僕たち日本人が一丸とならないといけない時期です。


諸先輩方にがっかりされないように努めましょう。




さて、昨日もたくさんの方々がご来店くださいました!


ありがとうございます!


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奇跡的にともやが写真とってました。

この後もたくさんのお客様が来てくださいました!


僕の友達夫婦もやってきました!


音楽担当のやんカップルも来ました!


オオイマンさん幻のパンありがとうございました!


タロウくん口内炎だいぶましになってよかったね!


最終的に夜中の11時過ぎまでうだうだやって楽しかったです!


ということで昨日はほとんどバイクさわってません・・・。


お客様がこられる前の午前中に辛うじてマグナの修理完了しました。


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キャブ調整です。


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おもっきり同調が狂ってました。



VツインマグナはクセモノでエアクリーナーBOXを取り付けた際に同調が狂います。


なのでキャブをOHなどした際にはエアクリーナーBOXを取り付けてから同調調整しないといけないんです。


エアクリーナーを外さないと同調調整できない車種もあるのでややこしいですね。


Vツインマグナ乗りのの方は注意してくださいね!



ではでは。




P.S.カワサキくん!くりりんからTシャツあずかってるの渡すのわすれました!昨日二人ともいてたのにね・・・。








D-CLUBプレゼンツ Heart Heat Beat 3rd~キャンプミーティング

【開催日】8月27日、28日

【場所】和歌山県御坊市浜ノ瀬煙樹ヶ浜海岸

【予定開催時刻】14:00~翌日16:00頃まで




JETも参加します!
一緒に行ってくれる方募集中です!
久々のデイRUNなんでお願いします!




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2006年式 ヤマハ ドラッグスター400クラシック
車検24年6月まで


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by hmqst441 | 2011-08-15 11:22 | Vツインマグナ | Comments(0)  

マグナ250のキャブレターOH

ジェットカスタムサイクルズのブログへようこそ!
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先日ざっこんさんにいただいたアイスを食べ過ぎて頭がキーンってなりました。



とても懐かしく幸せな気分になりました。



どうも。



センチメンタル西山です。


今はアキヤンさんにいただいたキリンフリーを飲みながらブログ書いています。



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アキヤンさんありがとうございます!



仕事中に飲むとなぜかいけないことをしている気がしてドキドキします。




さて、マグナ250のキャブレターオーバーホール(OH)です。



まずキャブを取り外さないといけないのでタンクを外します。



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フレームが曲がってる!
というのはうそでもともとです。



初めてマグナのタンク外したときはびっくりしました。




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ついでにバッテリーのチェック。良好です。




a0164918_16205684.jpg
外れました。



写真ではすぐですが実際は結構めんどくさいです。



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フロートチャンバになんか詰まってます。




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なんだこれ?




結局最後まで何かわかりませんでした。




どんどん分解していきます。




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ネジなめとるやないけ!



昔の僕ならあたふたとショックドライバーを探しに行くところですが現在の僕はパワーアップしたので普通に外せます。



こういう細かいことで自分は成長してるんだなっとほくそ笑みます。ぐふふ



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外したジェット類すべて煮込みます。



かなりやばい煙がモクモク出てくるんで危険です。



たまに引火して燃え上がるんでマジで危険です。



でもぴかぴかになります。



さて、すべての穴という穴を綺麗にしたらいよいよ組み付けです。



マグナの場合ここで注意が必要です。



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メインジェットホルダーですが前と後ろで穴の数が違います。


ニードルも前後で違うんで注意が必要です。



無事にオーバーホール終了して車体に組み付けます。


そして前後キャブの同調をとります。



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案の定狂ってます。


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バッチリそろいました。




同調が狂ってると絶対調子が出ないんで要注意です。



もし自分でキャブOHしたけど調子よくならない!って方がいらしたら同調を疑ってください!




ではでは。





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P.S.シンペーさん。準備万端です。












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by hmqst441 | 2010-06-16 16:39 | Vツインマグナ | Comments(8)  

マグナ250

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どもども。



本日二回目のブログです。




本日オイル交換させていただいた車両ですがオイルが真っ黒でした!


お客様に『前回いつオイル交換しましたか?』とたずねたら購入してから一回もオイル交換したことがないそうです。(購入して約一年)



オイル交換は絶対に怠らないでください!


本当にエンジンつぶれますよ!



僕の先輩で一ヶ月に一回必ずオイル交換する方がいてます。


古いショベルですがいつも調子よさそうです。



毎月交換するのは経済的にも精神的にもしんどいですがせめて3ヶ月に一回は交換してください!



3000キロ以上走ったら換えてから一週間だろうと交換してください!



それぐらいオイル管理は大切です!



僕は10代の頃オイル交換を怠って(というより一回も換えたことない)GB250クラブマンのエンジンをつぶしたことがあります。



走行中にパチン!とでかい音がなり『なんや今の音?』と思っていたらパチンパチンパチンとすごい音が鳴り出しました。


だんだんスピードが出なくなり6速全開でも60キロも出なくなりました。


何とか家にたどり着きシリンダーヘッドをあけてみるとなんとカムのベアリングが砕けてました!


パチン!という音はベアリングの玉がへしゃげる音だったのです。


まぁそれでも動くホンダのエンジンはとてつもなくすごいですが。



エンジンが壊れると修理にごっついお金がかかります。



オイル交換は安いです。



皆様こまめにオイル交換してくださいね!



ではでは。



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by hmqst441 | 2010-06-14 22:45 | Vツインマグナ | Comments(2)