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キムラ様バルカンカスタム!





どうも、ともやです!

連続投稿になってしまいますが、

キムラ様バルカンのカスタムだけちょろっと載せたかったのでブログ書くことにしました!



キムラ様はこのバルカンにかなり長い期間乗られていますが、

絶えずカスタムを楽しんでいらっしゃるような印象があります!


今回はマフラーカスタム!


2IN1のエキパイにエルボーを溶接してカチアゲマフラーにカスタムします!!


まずはエルボーの位置決め。

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マフラー外して本溶接!

そして今回ひっつけた部分だけ黒にペイント!

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そしてその先にトランペットサイレンサーをとりつけ。

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ガッツリカチアゲです!!

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ステーも作製。

ただの板だと味気ないので、上下を若干内側にアールを描くように削りました!

細かいけど、やるとやらないでは雰囲気がぜんぜん違う所です!


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いい感じです!!


かなりイカツイです!


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キムラ様ありがとうございました!

更なるカスタムのご相談いつでもお持ちしております!!













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by hmqst441 | 2018-01-22 19:37 | バルカン | Comments(0)  

XL125S 新品キャブレター装着!




どもども。




今日からめっちゃ寒くなると聞いてびびってる西山です!




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本日朝からキムラ様がマフラーカスタムのためご来店くださいました!



カチアゲマフラーになりました!



詳しくはトモヤが写真いっぱい撮ってたんで彼に託します(笑)



それはともかくキムラさんと『昨日まで暖かかったのに今日は寒いっすね~』と話していると『天気予報ではみぞれ降るらしいですよ!』との事です。



みぞれ!!



そら寒いわけやわ。


ニュースでは何やら関東の方は大雪になるかも?と報道してました。


大雪は怖いですね。



しかし昨日までホントに暖かかったんですがね~。



試乗しても全然寒くなくてとっても快適でした!



そんな暖かい中カスタムでお預かりしていましたH様のレブルを納車させて頂きました!



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良くお似合いです!



H様から『JETに頼んで良かった!』と言って頂き僕もトモヤも感無量です!




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お土産まで頂きました!なんとパン職人さんだそうです!


H様ありがとうございました!


早速トモヤと半分こして家族で頂きました!



次回ハンドルカスタムもご依頼お待ちしてます!



さて、ヒデキのXL125Sです。




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写真でも綺麗ですが実物も旧車の割りに綺麗です。



そんなXL125S更なるパワーアップ(?)をほどこしました!




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キャブレター新品に交換です!



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やっぱサラはええわ~!



こんな古いバイクのキャブレターなんて新品では手に入らない!と思ってましたがXL125Sマニア(?)の皆様がネット上に色々情報をのせてくださってまして他車種の物が使えることが判明!



しかも新品で16,524円(現時点で)と値段もそんなに高くない!



XL125Sのとはチョーク周りとかちょこっとだけ違いましたがそこは元の部品と交換したらほんとにポン付けでした!



試乗しましたがすこぶる快調でした!



アイドリングも非常に安定しています!



『これはヒデキ喜ぶな~!』と思っていましたがトラブル発生!



キャブレターは関係ないんですが充電系統がぶっ壊れました・・・。



しかし案ずることはありません!



マニアの皆様がきっとネット上に素晴らしい情報をのせてくださってることでしょう!




ということでネットで調べまくった結果『12V化のついでにバッテリーレス化するのが定番である』と判断しました!



ということで次はバッテリーレス化に挑戦です!



ではでは。






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by hmqst441 | 2018-01-22 18:07 | XL125 | Comments(0)  

SR続きとバルカン!




どうも、ともやです!

昨日のSR続きです!

エンジンが冷え切った状態で圧縮上死点を出してバルブクリアランス調整していきます!


まずはカムチェーン調整!

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結構伸びていたので適正位置にあわせます!

そして、バルブクリアランス

吸気側0.07mmに

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排気側は0.12mmに合わせます!

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ちなみに吸気側、排気側共にクリアランス広めでした。

そして、全く別件ですが異常を発見!




タコメーターのワイヤーの根本からオイルがもれてます!
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カバーを引っ張ってみると、水が出てきました。

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勿論Oリングも砕け散ってます。
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挙句の果てにタコメーターのワイヤーが切れていたのでここは交換ですね!



とりあえずタコメーターの穴を蓋して試乗してみました。

気持ちよく加速します!

いい感じじゃないでしょうか!

オイルでドロドロだったエンジン下

今のところオイルの滲みもなさそうです。

もしかしたらタコのところから伝ってきていたのかもしれませんが、ここはもう少し様子見です。

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そして、本日これまた不調&カスタムでご来店頂きましたS様バルカン

これも軽く試乗してみた所、アイドリングの落がゆっくりすぎる感じがします。


ミクスチャーが怪しいと思いキャブを見てみると。

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キャブがインシュレーターにきっちりとはまっていません。

おそらくこれが原因でしょう!


インシュレーターがきっちりついているか一応確かめようとキャブを外してみると、

a0164918_18554983.jpg
インシュレーターの向きも合っていませんでした。

正しくはこうです!
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バルカンのインシュレーターはバンドが閉めにくく、グリグリいじっているとあわせたつもりのインシュレーターの向きがズレてしまうことがよくあります!

このインシュレーターの向きが結構シビアで、きちっとした向きについてないと調子がばっちりでません!

キャブをいじった後からなんか調子が悪くなった、という方がおられたらここを疑ってみては如何でしょうか?



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キャブもしっかり置くまで挿して、

ミクスチャーも調整、                              

いざ試乗!


こちらもすこぶる快調です!


S様バルカンはこのままカスタムに移行します!!

久々にバルカンの配線です!

ということで、引き続き頑張ります!!

















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by hmqst441 | 2018-01-21 20:20 | SR400 | Comments(0)  

SR修理であずかりました。



どうも、ともやです!

今日は暖かかったからか、お客様が結構来てくれました。


近くまで来たということでふらっと寄って頂いたTRのK様

お土産を頂きました。


a0164918_19521946.jpg


なつかしの駄菓子です!



K様お土産ありがとうございます。

早速ガムで遊んでます!


部品入ったらまた連絡します!!



そして不調のためご来店のSRのO様、

なんか気持ちよく加速しなくなったということで預かりました!

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とにもかくにも、まずはここを修理です。


a0164918_20111573.jpg

マフラーステーが振動で折れてます!

SRの振動恐るべし!



ちょっとしっかりめに溶接しておきました。
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ばっちりです!



試乗する前にチェック。



エンジンの下が結構オイルまみれでした。

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一度エンジンの下についたオイルをパーツクリーナーで綺麗にします。



そして一発試乗してみました!


たしかにもう一声回りそうな雰囲気です。


ひとまずエンジンが冷え切ったらタペット調整&カムチェーン調整してもう一度乗ってみます!

O様もう少しお待ちください!





























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by hmqst441 | 2018-01-20 20:24 | 250TR | Comments(0)  

シライ様TRさらにカスタム!



どうも、ともやです。


昨日イソガワ君がお店に遊びに来てくれました!

冬に半ヘルはさすがに寒いということで、

何やら次に購入するヘルメットを模索中のようです。

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そんなイソガワ君が気になっていたヘルメットがこちら!!


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現在カスタム中のシライ様のヘルメット!


このヘルメットも僕がお任せでペイントさせてもらったものなのですが、


このヘルメット、僕的にもめちゃくちゃ好みです。

特にペイントがいい(笑)

ちょっと本気で購入を考えてたりいなかったり・・・


イソガワ君も、このヘルメット気に入ったみたいで、


どこの何て言うヘルメットなの?


という話になったのですが、

結局よくわかりませんでした。

しかし、タイミングよく翌日(今日)シライ様がカスタムの件でご来店いただく予定だったので、

シライ様が来られたら何処のやつか聞いときます!

てなかんじでその日は話が終わりました。


が、

その日の晩、

イソガワ君から

見つけたよ!

と、メッセージが来ていました。
(僕が気づいたのは翌日です笑)


見つけるの早っ!!!

さすが真のITボーイ、イソガワ君

ちなみにこのヘルメット 

No budz の SPACE HELMET

と言うみたいです!




そんなシライ様TR、
何をカスタムしたかというと、

バーエンドミラー化!
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しかもワンオフです!!


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シンプルにこだわって、ステーをハンドルにウェルドオンすることになったので、

最終的な角度を決定するためにご来店頂きました!

シライ様お手数お掛けしました。


シライ様TR

昨日しっかり試乗して、シフト周りはばっちり治ったので、
あとは部品がそろえば完成です!!

完成まで、もうしばらくお待ちください!!



















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by hmqst441 | 2018-01-19 20:10 | 250TR | Comments(1)  

シライ様TR結構進んでます!!



どうも、ともやです!

シライ様250TR、続きです。


まずは不要なステー類を除去!
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次に、鉄板からパーツを切り出します。
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これを曲げてくっつけて電装BOX作ります。




だいぶ形になってきました!

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サイズはバッテリーが入ってほんの少し余裕があるくらいの大きさに!

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取り付けステーをフレーム側にも溶接して削った所をシャーシブラックでペイント。

元から何もなかったかのようになりました!
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今回は無塗装仕上げですがJETのロゴを入れて頂けるとの事で、ワンポイントでペイントです。

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ペイントの乾燥時間を利用して

お次はシフト周りの修理の続き。


例のパーツ、

新品と比較してみました!


左が新品、右が元から付いていたやつ

です。

わかりやすいように下を面にあわせました。
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元から付いていた方がだいぶ隙間広いのがわかります!

早速組み付け!

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スムーズに動きます!!


分解したついでにオイルストレーナーも掃除しておきました。
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ここはエンジンカバー開けないと掃除できない部分なのでこういう機会にやってしまいます!


あと、

例のセンター出てなかったワッシャー、


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この跡を見る限り、カワサキオリジナル仕様です(笑)

さすがカワサキです!


そういえば、マフラー外した時なんですが、本来エンジンに刺さっていないといけないスタッドボルトが片方だけ抜けてきました。

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マフラーを固定しているナットがボルトに固着しているのか咬んでいるのが原因だと思います、

このままだと排気漏れの可能性もあるのでサクッと治します!


まずは回らないナットを外します。

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マフラーのナットを固定して、ダブルナットで慎重に回して外します。



どうやらボルトとナットが咬んでいたみたいです。


ネジ山を切ればぜんぜん使えそうだったのでダイス立てます。

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最後にダブルナットでしっかり置くまでねじ込んで完了!
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ナットは一応店にあった同じ形のナットに交換しておきました!

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これで安心ですね!



そうこうしているうちに電装BOXのペイントが乾いたのでいざ組み付け!

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ワンポイントのロゴが可愛いですね!


配線綺麗に収まりました。


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ETC&シガーソケットが入っているバッグ、

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そのバッグを、チラッとめくるととそこにもJETロゴ!

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チラ見せしたくなる仕様です(笑)



ということで電装BOXも完成です!!
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だいぶ引き締まりました!

元とあまり変わらなかったらどうしようと、少しだけ心配していましたが、

これは効果絶大!

絶妙なサイズ感です!!

シライ様TRは

あともう少しだけカスタムします!

シライ様、思ってたよりも早くできちゃいそうです(笑)

引き続き頑張ります!!


by hmqst441 | 2018-01-16 19:43 | 250TR | Comments(0)  

ショベル カスタム 勝手がわからなさすぎる・・・。



どもども。




またもやお久しぶりの西山です!



ついついトモヤに任せてサボってしまいます・・・。



ブログ書いてない間に沢山の方がご来店くださいました!




という事で最近の様子を写真撮ってたことだけダイジェストで書きます(笑)




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オダさんとノダさんが遊びに来たり



ちょこっとベスパの修理したんで遊びにだけでは無いですが(笑)



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数少ないポケモンGO仲間だった(涙)イソガワ君とキャプテンが遊びに来たり




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現在はマイクラ仲間です!




トモヤと4人でマイクラマルチプレイしました!



初めての4人同時プレイでメッチャ楽しかったです!




写真はマイクラしすぎて熱くて持てないスマートフォンを保冷剤で冷やすキャプテン




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そう言えばイソガワくんからポケモンGOプラスもらいました!



イソガワ君ありがとう!



僕はすでにポケモンGOプラス持ってるんで一緒にポケモンGO行くぜ!って方に差し上げます!




まぁ僕と一緒にポケモンGO行ってくれる人なんていないでしょうが・・・(泣)



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トモヤとえべっさんいったり




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立ち飲み屋さんはしごしたり



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アキオがオイル交換と新たに始めた事業(なんか導入専用のホームページ作るみたいな?)の話できたり



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結構前から頑張ってたのがやっと形になってきたそうで僕の所に営業に来ました!



アキオに頼まれたら断るわけにはいかないんで早速発注しました!



まだ完成してないんで完成したら宣伝がてらブログにUPします!



そんなアキオの頑張りをねぎらって飲みに連れてってあげました!


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くっそ安い立ち飲み屋ですが(笑)



ちなみにここはえべっさんの時トモヤと行った上の写真の立ち飲み屋さんです!



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当然またもやはしご酒です!



ここもトモヤと行ったやっすい立ち飲み屋です(笑)




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シライさんに御年賀頂いたり




シライさんありがとうございました!



子供も喜んでました!



嫁が一番喜んでましたが(笑)



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カスタムでお預かりしてたK様号納車したり



喜んで頂けて良かったです!



K様またなんでもご依頼くださいね!

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修理でお預かりしてたタニさん号納車したり




そんな感じで色々ありました(笑)



写真撮ってなかったんですが昨日トヤマさんがほんとにちょっとの時間だけなのにわざわざ顔出しに来てくださいました!



そんなトヤマさんは本日お誕生日だそうです!



今朝フェイズブックで知りました・・・。



トヤマさんお誕生日おめでとうございます!



誕生日と言えば今日は僕の母ちゃんの誕生日でもあります。




お母さんお誕生日おめでとう!




という事で最近の出来事でした!



続きまして最近の作業をこれまた写真撮ってるとこだけダイジェストで書きます(笑)



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ナカノさんのショベルです!



まだやってんのかい!って話ですがお恥ずかしながらまだやってます・・・。



正確にはまたやり始めました!




ハーレーはわからないことだらけなんでメッチャ大変です。


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とりあえずオイルタンクのこの出っ張りが気に入らないんでカスタムします!



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切断!



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ハバ詰めて溶接!


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ステーなんかもツケテバッチリ完成です!



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こんな感じ。




右側と同じくらいになりました!


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続いてステップ周りです!



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新品パーツをGETしてたんですがなんだか気に入らないんで却下!



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新たに新品パーツGETしました!



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こっちの方がかっこいいです!



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こんな感じに取り付けるつもりなんですがオープンベルトは巻き込むとメッチャ危険なんでどれくらい余裕を持たすか悩んでます。



とりあえずここはノダさんが遊びに来た時に相談して決めようと思います!



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ということでマフラー製作開始。



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一気に進めたい所ですがガスケットが無いんで製作ストップ。



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正確にはガスケットはあるんですが不良品なのか何なのか取り付け出来ないんです・・・。




う~ん。



うまいこと行きません。




まぁオイルタンクもうまいこと行ったしのっけてるだけやったタンクもフェンダーも固定できたしいろいろ部品注文(海外からお取り寄せ!)出来たので良しとします!







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このショベル絶対カッコよくなるな~



引き続きがんばります!




ではでは。




















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by hmqst441 | 2018-01-15 19:58 | ショベル | Comments(0)  

H様レブル完成!!



どうも、ともやです!


ウインカークランプ届いたので、

H様レブル無事完成いたしました!!



ということで写真撮りました!

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XL230の純正タンク!
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リアフェンダーはちょっと長めの無塗装仕様です!

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今回はハンドル周りはいじってないのですが全体の雰囲気にマッチしていて意外といい感じです!

タンクもいい感じに収まりました!


H様お待たせいたしました!


かなりいい感じです!!



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by hmqst441 | 2018-01-14 20:01 | レブル | Comments(0)  

H様レブルほぼ完成!



どうも、ともやです!


塗装ブースの温度計が悲惨な数字を指しています。



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2・5度・・・


さすがに寒いです・・


ペイントも全然乾きません・・・


夏もつらいですが、冬のほうがつらい気がします。



さてさて、

先日からカスタム進めているH様レブルですが、

配線完了して試乗しました!

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試乗の結果、

各部異常なし!


バッチリです!!!


っと


言いたい所ですが、


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僕の発注ミスでウインカークランプ1つしか届いてませんでした・・・


その他の部分は完成しているので本当にあとは左ウインカーつけるだけです!


ということで、

H様レブル、

ウインカークランプが届き次第完成です!



H様申し訳ございません、数日中には届くと思いますので今しばらくお待ち下さい!!




ということで、修理&カスタムでお預かりしたシライ様250TR開始致します。

僕的にかなり好みのシライ様TR

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いつのまにかシートがオシャレになってます!!

いい感じです!

他にも色々かわってます!

僕もそうだったのですが、ちょっとづつカスタムしていくのって本当に楽しいですよね!!


さて、

そんなシライ様TRですが、最近シフトが入りにくくなったとのことなので、まずはそこから見ていきます。



といっても、TRでシフトが入りにくい症状の原因は何となく察しが付きます。


念のためシフトペダル周りをバラして注油して組み直してみましたが、改善されず・・・・

まぁ、恐らくあそこでしょう!

早速バラしていきます!

バラしてる途中の写真ですが、


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クラッチハウジングを止めてるボルトの奥に見えるワッシャー


センター出てなくないか??

誰かがバラした形跡です。

カワサキオリジナルの可能性も無きにしもあらずですが(笑)


まぁ、

今回の症状には直接関係なさそうです。


そしてそのクラッチハウジングを外して出てきたこいつ!

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雪印のマークみたいなやつの左下に引っかかってる部品
TRでシフトが入りにくくなったら大抵こいつの摩耗が原因です!

パット見わかりませんが、



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結構チビてます。
左側がとくに酷いですね、

シフトダウンがしにくかったのは左側の摩耗が酷いからでしょう。


恐らくこいつを新品ににたら治ると思います!


シフト周りの修理はパーツが届かないとどうにもならないので、カスタムも進めていていきます。

カスタム内容は電装BOXの作製!


一見、

あれ?もう電装BOX付いてるんじゃ?

と思ってしまいそうですが、

実は、元々付いているのは電装BOX風のカバーで、その内側に純正バッテリーBOXを加工したものが付いています。

今回はそれを本物の電装BOXにします!


まずはカバーを外して純正バッテリーBOXを外します。

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とりあえず、いらないものは全てはずしました。

ここから不要なステーを切り落として電装BOX作っていきます。


シライ様、ぼちぼち進めておりますのでご期待ください!!













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by hmqst441 | 2018-01-13 19:54 | レブル | Comments(0)  

H様レブル結構進んでます!




どうも、ともやです!!



H様レブルのカスタムがかなり進んでいるのでご紹介します!!




前後タイヤ交換!
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タイヤ替えるだけでかなりイメージ変わります!!

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JETでは、
タイヤ交換工賃、フロント 4,320円 、リア 6,480円、(タイヤ代別途)にて行っております!

ちょっとしたイメチェンに如何でしょうか!
(タイヤによってはフェンダーがつければい場合があります、詳しくはお問い合わせください)



さてさて、話がそれました・・


タイヤがバッチリハマったので車高を決めてリジット作製です!

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リアフェンダー製作途中の写真ありません(汗)


一度タイヤを外してフェンダーステーの裏側も溶接!


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ナンバーステー、テール、ウインカーも付きました!
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シートステーも作製!

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レブルにXL230のタンクを載せるべく、新たにタンクマウントを作製!

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ちょぼを溶接して、ゴムをはめて完成!

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純正タンクと言えどもタンクマウントは大抵左右対称じゃないので、位置を決めるのがかなり、難しいです・・・


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なにはともあれバッチリ付きました!!



というわけで、加工系はほぼ完了です!!



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これから配線していきます!!


H様もうしばらくお待ち下さい!!




















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by hmqst441 | 2018-01-12 19:49 | レブル | Comments(0)