JET CUSTOM CYCLESのカスタムバイク日誌

なんかいろいろやってます！

どもども。

タイヤ交換ってなんでこんなに汗かくんやろって不思議に思う西山です。

いや～。

暑くなってきましたね！

ついに扇風機を始動してしまいました。

4月なのに！

夏が怖いです。

さて、現在いろんな事やりすぎててんやわんやしてます。

ここ数日に撮った写真を一気にUPします。

スガ君ルネッサ修理

めっちゃ溶けてる

ヘッドライト、ヘッドライトステー、ウインカー、ハンドル、グリップ、タイヤ、オイル、バッテリー交換しました。

完成写真はありません。

T君SRVチェーン調整

E様SR400　

ミッドコン、ジョッキー、マスターシリンダー、スロットル加工、グリップ、ハンドルポスト、ハンドル、ウインカー装着

Y様スティードのミッドコンほぼ完成

I様スティード

ハンドル交換

キムラ様のVRXの修理開始

キャブOH、プラグ交換、バッテリー充電

エンジンはかかりましたがなんかいまいちなんで明日もう一回キャブ分解してみます。

明日も頑張ります！

ではでは。

【委託販売車両】

カワサキ　エストレヤ

車両本体価格：350,000円

詳しくはこちら→https://jetcc.exblog.jp/243464313/

ホンダ　エイプ100

車両本体価格：198,000円

詳しくはこちら→https://jetcc.exblog.jp/241852537/

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〒577-0028

大阪府東大阪市新家西町2-15

TEL＆FAX　06-6789-1112

定休日　火曜日、水曜日

営業時間　10時30分から18時まで

mail:jetcustomcycles@gmail.com

HP: http://jetcustomcycle.com/

SR400 カスタム E様号 シートさらに加工

どもども。

調子乗って油断したらアカンと痛感した西山です。

先日も鶴見緑地にキャンプ行ってきました。

毎週行ってるんで余裕ぶっこいてました。

そしたらとんでもないミスを犯してしまったんです。

前回のキャンプで使った食器類をすべて忘れてしまいました。

ということでせっかく晩ご飯にと豚肉買っていったのにお箸もトングもなんにもないんで晩ご飯はお菓子だけでなんとか凌ぎました。

焚き火用の薪でお箸作ってもよかったんですが酔っぱらってたんでめんどくさかったんです。

けど晩ご飯食べなかったからなのか次の日の朝に体重が1キロ減ってました！

すばらしい！

まぁ今は元通りの体重になってしまったんで意味ないですが・・・。

なんにせよ油断は大敵ですね！

さて、E様SR400の話です。

SR400　E様号

ばっちりセパハンカスタムされてますががらっと姿を変更します。

とりあえず分解

いろいろカスタムしてたらトラブル発生。

T&Fさんのタンクとグッズさんのシートを使うんですが相性がよくありません。

タンクステーが邪魔してシートがめっちゃ浮いてしまいます。

ちなみにグッズ製のシートはもともと黒だったものをリョウースケに頼んで白の表皮に張り替えてもらってます。

トラブル発生したんでオーナーのE様に来ていただいて相談した結果、タンクステーをかわしてシートを後ろにずらして装着することになりました。

ちなみにこのあたりの写真も撮ってたと思うんですがなぜか写真がありません。

やっぱりスマホなんかおかしいです。

それはともかくなんかシートを後ろにずらしたらかっこよくありません。

ということで再びリョースケに相談があるから『近日中にJETこれんか？』と連絡しました！

そしたら二日後にリョースケが来てくれることになりました！

よっしゃ！

ということでシート加工しました。

せっかく張ってもらった表皮を剥がして土台を削りました。

粉まみれになりました。

そしていよいよ真打登場！

その場で完成！

すばらしい！

バッチリです！

いや～職人って凄いですね！

ではでは。

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カワサキ　エストレヤ

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原チャリ 修理 2連発

どもども。

原チャリ大好き西山です。

現在Y様スティードとE様SR400を同時にカスタムしてててんやわんやしてますが途中に違う作業もやったりしてます。

ということで本日は原チャリ修理の話です。

エイプ50　N様号

パンク修理とオイル交換です。

エアバルブが経年劣化でひび割れしていてパンクました。

新品に交換してパンク修理完了！

タイヤ外さないと交換できないんで地味に大変です。

途中の写真撮ったんですがなぜかありません！

こういうことがちょいちょいあります。

やっぱりスマホぶっ壊れてるかもです。

オイル全然入ってませんでした。

こんな状態でもエンジンかかるってやっぱりホンダはすごいですね！

ということでN様号完成！

続いてM様号です。

リトルカブ50

バッテリーがあがっていてエンジンもかかりません。

1年以上放置してたそうでホコリまみれでしたがたまたま遊びに来てたイッソンが洗車してくれました！

イッソンありがとう！

バッテリー死亡しています。

バッテリーは新品にします。

キャブレターオーバーホールします。

久々にやばい色のガソリンが出てきました。

隅々まで清掃してフロートチャンバーのガスケットも新品にしてOH完成！

タンク内のガソリンも変なにおいと変な色だったんで全部抜いて新品に交換しました。

この時の写真も撮ったはずなのにありません。

ちなみに今回のブログとは関係ないですがY様スティードのミッドコン製作途中の写真も撮ったはずなのにありませんでした。

E様SR400の写真は何を撮ったか覚えてませんが何点かなくなってる可能性があります。

う～ん。

まじでいよいよスマホ新しいのにしないと駄目かもです。

けどスマホ高いねんな～。

なにはともあれM様リトルカブも完成しました！

バイクがマジでパンパンなんで2台とも早く納車したいです！

ではでは。

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メルカリなんて大嫌いだ！

どもども。

メルカリ初心者の西山です。

Y様スティードのセルモーターをメルカリで買ったんですが壊れてました・・・。

取り外すまでは動いてたとのことでしたがバッテリー直電で動かなかったので分解してテスターでチェックしたらアーマチュアが壊れてました。

Y様号と全く同じ症状です・・・。

なんてこった！

もうメルカリ信じれなくなりました！

は～。

今日はお客様いっぱい来たんで作業はあんまり進みませんでしたが以前とった写真があったんでＵＰしときます。

ｙ様号ノーマルステップベースを削除します。

ミッドコンにするんでもういりません。

カットして削って

穴埋めて

ペイント

スッキリしました！

本日のブログはここまで！

ではでは。

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スティード カスタム U様号 セルモーター壊れてる・・・。

どもども。

記憶力が悪すぎる西山です。

本日は現在制作中のY様スティードの話です。

現在配線処理中なんですがなぜかセルが回りません・・・。

カスタムする前はセル回ってたような気がするんですが覚えてないんです・・・。

配線は間違ってないはずなんでスティードあるあるのスターターリレーを疑いました。

よく壊れます。

けどこいつじゃなかったです。

ということはセルモーターが濃厚です。

セルといえばブラシが怪しいです。

とりあえずセルモーター外して分解してみます。

分解。

写真ないですがブラシは全然使用範囲内でした・・・。

まさかアーマチュアなんか？

テスターでチェックしたらまじでアーマチュアが壊れてました。

スティードではかなり珍しい故障です。

スティードもいよいよ旧車の仲間入りってことでしょうかね。

ということで中古を落札したんで届きまちです。

早く届いてくれ～！

ではでは。

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