XL２３０カスタム【ローダウン】

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どもども。




なんかお腹空いたと思ったらもう一時じゃないですか！




夏は日が長いからダメですね～。




さて、先日H様にご制約いただきましたXL230のカスタム＆整備開始しました！



小さなドラマの末にGETしたXL230



オーナーのH様はJETに来るまでXL230の存在すら知りませんでした。




ただ『ホンダの250でオシャレなやつが欲しいの！』とだけおっしゃってました。




最初はFTRか？とも思いましたが『近所に止まってるからかぶるのは嫌！』ってことでXL230にしました。




個人的には旧車がよかったですがオーナーが免許取立ての女性であることからそこそこ新しいのにしました。




とりあえずお任せライトカスタムをご依頼いただきましたので少しカスタムします。





まずは足つきを良くする為にローダウンです。



店にあったなんかのサス改




元々のサスが長すぎて市販のローダウンサスは取り付け不可です。



サスがやわいんでフェンダーあたるかも・・・。



要研究です。


ローダウンしすぎてサイドスタンドで立てれないのでチョップします。





カスタムと同時に整備もします。


まずはバッテリーチェック



すこ～す低いんで充電します。



充電系統は問題なかったので一安心。



リアタイヤの溝がまったくないんで交換します。





同時にリアブレーキOHします。




ここでトラブル発生！



なんとチューブが死んでます。



なんと根元が折れてます。




チューブの在庫ないんでピンチです。



そういえばダンズの小井手くんにSRのリアホイール（タイヤ付き！）もらったな～と思い出します。




タイヤチェンジャーないんでチューブ取り出すだけでも一苦労です。



無事にチューブGETしてタイヤ交換無事完了です。



タイヤが外れてる間に余分なもんをカットします。ビフォー




アフター




ループフレーム大好きです。




フェンダーもつけました。タイヤは贅沢にもファイヤーストーンです。






お腹が減ったんで今日はここまで！





ではでは。





＝業務連絡＝
8月7日（土）は結婚披露宴に御呼ばれしていますので臨時休業とさせていただきます。ご迷惑をおかけいたしますがご了承ください。


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