エイプのクラッチ分解

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どもども。



さっきエイプの試乗してきたんですがチャリンコのイスなんで3分くらいでケツが限界です。



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普通のエイプじゃないんです。



前回エンジンかけるまでは出来たんですが完全にクラッチが張り付いていたんです。



ちょうどそのときにfatヤナギダ君が来てFUCKテールなもんでそのままほったらかしにしてしまっていました。



本日K様のXSのリアフレームをぶった切ろうと思ってましたがなにぶんやったことないんでどこで切ってどうすればいいか悩みすぎて頭がいかれそうになったんで簡単そうなエイプをやっつけることにしました。



ちなみにこのエイプのオーナー様もK様です。



昔からとってもお世話になってる先輩なんでバッチリ仕上げたいと思います。




まずは準備体操的な感じでハンドシフトを改造してダイスの位置をベストポジションにしました。


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10cmダウンです。




次に何にもついてなかったスーサイドの先っぽにゴムつけました。



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これはK様に対する僕の愛です。




さて、いよいよクラッチ分解です。



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またもやこんなオイルが出てきました。




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やっぱりね!って感じでさび付いてます。




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そらクラッチ切れんわって感じですね。



すべて新品に交換して完成です。



なにも悩むことがないんでXSのカスタムに比べてだいぶ早いです。



どうすればかっこよくなるか悩んでる時間が一番長いからです。



ということでエイプも完了しました!



BW’Sも完了しているんで2台OKです。


これで中型バイク一台分くらいのスペースは確保できそうです!


もうお店パンパンなんです。


売れない在庫車輌たちが邪魔ですね。


早く仕上げて売らないと!


がんばりまっす!


ではでは。




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by hmqst441 | 2010-08-16 20:38 | 原チャリ | Comments(0)  

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