バルカン800カスタム フロントローダウン完成!

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どもども。



バルカン800のカスタム完成しました!


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ビフォー

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アフター


さぁどこが変わったでしょうか?


答えは、リアフェンダー、シートレール、ネックプレート、マフラー、サイドナンバー、前後ローダウン、などなど他にもいろいろです。


今回フロントローダウンする為に初めてインナーチューブ加工しました!


バルカン800カスタム フロントローダウン完成!_a0164918_13115932.jpg
ビフォー


バルカン800カスタム フロントローダウン完成!_a0164918_13122284.jpg
アフター



これまでのようにフロントがガチガチになることなく、かつフルボトム時に底打ちすることもなくを目指して加工いたしました。


ストロークは十分です。


バルカン800カスタム フロントローダウン完成!_a0164918_13145271.jpg
フルボトム時Oリングまで下がる。



フォークオイルの粘度を少し硬めにしましたが今までのローダウンとは比べ物にならないほど乗りやすいです!



ただ、限界までローダウンしてるのにストロークがでかいんでエンジンの底打ちに注意が必要です。


まぁ普通に乗ってる分には大丈夫ですが。


後は試乗を繰り返してOKならもう一台のバルカンクラシックもやっちゃおうかなってたくらんでます!



ではでは。




おまけ

バルカン800カスタム フロントローダウン完成!_a0164918_1320195.jpg
バルカンはここのゴムが破れてること多いです。

バルカン800カスタム フロントローダウン完成!_a0164918_13213761.jpg
あなたのバルカンは大丈夫ですか?




【業務連絡】
10月10日(日)は法事&納車の為お休みします!
ご迷惑をお掛け致しますがご了承ください。



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by hmqst441 | 2010-10-04 13:24 | バルカン | Comments(0)  

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