スティードカスタム ザッコン号 リーチ！

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どもども。



今日は寒くなるって天気予報で言ってましたがウソでしたね！



めっちゃあったかいです。



もうすぐ春ですね～



春といえば昨日、今日と少年たちがやってきました！
二人とも16歳です。


もう一人来てくれてたんですが先に帰っちゃって写真取れませんでした。



春休みにがんばって免許取るらしいです。



ほほえましいです。


なんかうれしいです！



今日来てくれた少年たちとの会話が楽しかったです！


中でもバイクの種類の呼び方面白かったです。



スティードはアメリカン、ＳＲはストリート、イナズマ（ネイキッド）は単車、ビックスクーターはビックです。


そして旧車といえば彼らにとってはＣＢＸだそうです。



僕の中では旧車はＣＢ750とかＺ１とかなんで人によっていろいろありますね！



そしてなんでも略す少年たちは『ダイシいこうぜ！』と帰っていきました。



ええ。



ダイアモンドシティーです！



いや～なにはともあれ少年たちがバイクに乗ってくれるのはうれしい限りです！




さて、今日はザッコンさんも来て下さいました！


嫁に。あざーす！
俺に。まじであざーす！





さて、ウインカーのお話です。



皆様ウインカーのアースどうしてますか？



ボディーアースでうまくとれれば一番いいんですが接触不良がおこったりラバーマウントだったら無理だったりします。



今回のザッコン号はラバーマウントです。


なんでボディーアースはできません。


よっていつも通り分解して中からアースを取ります。



首尾よくアース線を装着して組み立てようとしたらトラブル発生。


ボルトの穴が小さすぎて配線が通りません。


どうりでクワガタ端子でアースとってあったわけです。
クワガタ端子


ということで穴を広げます。
そして短くします。
バッチリです。
こうなります。



たかがウインカーされどウインカー。


あなどれませんよ！


ではでは。

























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