15インチなビンテージタイヤ

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どもども。


西山です。


さて、タイトルどおり本日は15インチなビンテージタイヤのご紹介です。


昨日D-CLUBのドラミチャンが紹介してくれてましたが実はすでにJETに現物があります。


15インチなビンテージタイヤ_a0164918_11133387.jpg
これです。パターンはファイヤーストーンに激似です・・・。



『現物あんねやったらなんで直ぐに紹介せえへんねん!』と怒られそうですがこれにはわけがあるんです!



このタイヤは15インチは15インチですがサイズが5・00-15なんです。



15インチなビンテージタイヤ_a0164918_11153223.jpg
5・00-15



5・00-15のビンテージパターンのタイヤならこれまでもありました。


現に僕は何回か装着しています。


15インチなビンテージタイヤ_a0164918_11171264.jpg
最近でいえば小田さんのビラーゴです。こいつも5・00-15です。



ビラーゴなんかはリム(ホイール)が細いですがスティードやドラッグスターはリムがめっちゃ太いです。


スティードやドラッグスターは純正タイヤの太さは170/80-15です。


5・00-15といえば130/90-15に相当します。


僕はこれまでにスティードに140までのタイヤはつけたことあります。


けど130はないです。


現に小田さんビラーゴに装着したタイヤは細すぎました。



じゃぁ今回も駄目なのか?



そのために実験です。



ビンテージパターンのレプリカタイヤによくあることですが同じサイズ表記でも全然大きさが違います。


15インチなビンテージタイヤ_a0164918_11233618.jpg
アキヤンさんのスティード600

15インチなビンテージタイヤ_a0164918_11231182.jpg
現在販売中のDSC400.(MYドラッグスターと呼んでいましたがマウス君に怒られたのでやめます・・・。)




写真ではわかりにくいですが同じサイズ表記なのにでかさが全然違います。


現にアキヤン号製作時はバランス取りのためリアタイヤ何回も変えました。


タイヤのパターンも大切ですがそのバイクのイメージにあった大きさもかなり重要です。


現在製作中のショベルも前後ともタイヤ何回か変えて試行錯誤しています。


いつもは『思ってるよりでかい』と泣かされることが多いですが今回は『思ったよりでかい!』と喜べる気がします。



ということで在庫のDS400で実験開始です!


15インチなビンテージタイヤ_a0164918_11295676.jpg
現在ノーマル相当の170/80-15




続きは次回!(直ぐに書きます)



ではでは。






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15インチなビンテージタイヤ_a0164918_10572356.jpg

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by hmqst441 | 2011-10-13 11:32 | ドラッグスター | Comments(0)  

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