ドリームCB250Tカスタム 久々に再開
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１２月１５日（土）２０１２JET忘年会
どもども。
本当にホンダが好きな西山です。
先日より僕の10年来の愛車（？）であるドリームCB２５０Tのカスタムを実に７～８年ぶりに再開いたしました（笑）
このバイクは僕がまだバイク屋さんに勤める前にボロボロのをヤフオクで買って『カスタムするぞ～！』とばらし始めたが最後、ず～っと眠ったままです。
愛車なんて言っていますが乗った事ないです。
当時僕はGB２５０クラブマンに乗っていて現在のCBと同じようなカスタムをしていました。
僕の乗ってたクラブマンは初期型だったんで単気筒なのにツインキャブ、ツインマフラーというなんとも僕好みのバイクでしたがエンジンの形が好きではありませんでした。
それでもお金がない中、コツコツカスタムしていて自分では最高にカッコイイと思っていました。
まぁ細い仕上がりは最悪でしたが・・・。
ある程度いじって満足していたんですがどうしても満足できないところが２つありました。
ひとつはエンジンの形。
もう一つはフロントがディスクブレーキだったことです。
ということでエンジンの形が最高にかっこいいこのCB２５０をGETしたんです。
このCBももともとはフロントディスクブレーキでしたがバイク屋に入って知識を得たんで７～８年前にドラムブレーキに改造しました。
そしてタンク、シートと隠し持っていたパーツで組み始めたんですが、そのころはまだバイク屋さんに務めていたんで夜中にしか自分のバイクを触れないんで他の遊びに忙しくてなかなか進みませんでした。
そのまんまず～っとタンクもシートものっかってるだけの状態で放置してました。
ところが先日、なんかの拍子に『よし！CBを復活させよう！』となりました。
ということでカスタム再開です。
僕自身の趣味は昔から変わっていないので当時作りたかったカスタムを再現します。
もちろん自分のバイクばっかりさわってる暇はないんでつきっきりでカスタムはできませんがコツコツ進めていきます。
今は昔と違って知識も技術もパワーアップしてるので当時やりたくても出来なかったこともやっちゃいます。
ともやもいてるんでペイントもやってもらいます！
いや～楽しみ！
とりあえず今回はずっと乗ってるだけだったタンクとフェンダーを固定しました！
フェンダーも作ってテールランプもつけました！
最近ではめっきり見ないでっかいエアフィルターを装着（これも当時のクラブマンにつけてました）するんでスペースがありません。
今回、電装BOXは鉄板で作るんですが当時は鉄板なんて持ってません。
なのでクラブマンにはお歳暮でもらった海苔の缶を改造して取り付けていました（笑）
僕の頭の中では最高にカッコ良かったクラブマンとして記憶されていますが実際はめっちゃダサかった可能性がありますね（笑）
そして、当時は絶対出来なかったロンスイ加工もやっちゃいます！
上の写真ではバランス悪いですが僕の頭の中ではロンスイにすることでバッチリになります！
ちなみにロンスイってのはロングスイングアームの略です。
まぁ簡単にいうとタイヤがもっと後ろにくるってことですね。
ということでロンスイ加工が完成するまでしばらく放置します。
完成が楽しみです！
ではでは。
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ホンダ 2003年式シャドースラッシャー４００
車両本体価格248,000円（諸費用別途）
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まぁ簡単にいうとタイヤがもっと後ろにくるってことですね。
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by hmqst441 | 2012-12-01 11:00 | ドリームCB250T | Comments(2)
Commented
by
at 2012-12-01 23:43
