W650カスタム 電装BOX作製中

【JETイベント情報】

11月7日（土）夕方よりJET店頭にてBBQ

どもども。

蚊が大っ嫌いな西山です。

めっきり寒くなりましたがJETでは未だ蚊がたくさんいます。

なんか異常に蚊がいてるんです。

本日も3匹もやっつけました！

JETの蚊は賢くて僕が溶接してると必ず襲ってきます。

すぐに動けないことを勘付いてるとしか思えません！

本日も溶接中に襲われました。

ほんとに嫌になっちゃいます！

しかもここ数日、蚊だけじゃなくて蜂も発生してるんです！

今日も5匹位ブンブン飛び回ってました。

まさかJETに蜂の巣があるんでしょうか・・・。

ほんとに嫌になっちゃいますよ～。

さて、蚊に襲われながら何を溶接してたかといいますとW650の電装BOXです。

まずは鉄板から具材を切り出します。

切った鉄板を曲げます。

JETには鉄板を丸める工具も無いし直角に曲げる工具もありません。

なので試行錯誤しながら頑張って曲げます。

丸く切り出したリもします。

もちろん専用工具はないので普通のサンダーで切ります。

工作機械があれば正確かつ迅速に出来るんでしょうがなければないで腕を磨けば出来るようになります。

こればっかりは経験です。

切った具材を溶接します。

僕が丁稚としてD-CLUBに働き出した時から使ってます。

その時点ですでにビンテージ（ただ古いだけ）だった溶接機です。

JETをオープンするときに心優しきジョニー（D-CLUBの社長）がくれました。

なんとか頑張って使ってます。

溶接機も新しくて性能が良いやつやとめっちゃ楽に綺麗に溶接できます。

まぁ僕は最新の溶接機使ったこと無いんですが・・・。

10年位前にジョニーが買った溶接機（中古）を使った時にあまりの性能の良さに驚いた記憶があります。

現代の溶接機はどれほど使いやすいのかためしてみたいもんです！

　

そんな最新式の溶接機がJETに導入されることはありえませんが・・・。

ということで電装BOXに完成しました！

マウントをどうするか悩み中ですが・・・。

かっこ良くかつ整備性がええようにしたいです！

は～悩むわ～。

ではでは。

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1980年代前半の車両だと思います。

50ccです。

年式の割に程度は良いです！

ただ、スピードメーター壊れてます。

かなりの旧車ですので保証なしの現状販売とさせていただきます。

ホンダ　スーパーカブ　チョッパー

車体価格150,000円+税

５０ccです。

かなりカスタムしています！

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