250TRカスタム A様号エンジン整備中




どもども。



久々にバイクで遠出した西山です。



昨日はK様の250TRのエンジン修理が完成したので慣らしを兼ねてロング試乗に行って来ました。



どこに行こうか迷いましたがとりあえず日本海を目指すことにしました。



行きは下道でトコトコ帰りは高速でぎゅーんと帰ってきました。



合計250キロほど乗りましたがすこぶる快調です!



K様お待たせしました!



納車までしばらくお待ち下さい!



さて、本日はA様の250TRエンジン分解してました。


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各ケースはトモヤがバフ当てしてくれてピカピカです。(写真はトモヤがブログにのせると思います。)




僕はエンジン担当です。



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鬼門のカムチェーンは問題なしです!



明らかに対策品に交換されています。



カムスプロケットの緑色ペイントが謎ですが・・・。



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カムスプロケット外しました。この時脱落防止にカムチェーンに針金をかけておくのがコツです。



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カムとロッカーアーム外しました。プラスのネジをナメないように外すのがコツです。




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カム、ロッカー共に良好です!どうやらこのエンジンはアタリのようです!



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シリンダーヘッド外します。



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シリンダーも外します。シリンダーも良好です!



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次はピストンです。


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ピストン外すときはスナップリングがケース内に脱落しないように慎重に外します。



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外れました。カーボン溜まってます。



念のためピストン&リングは新品に交換します!



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次はバルブ外します。専用工具が必要です。



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バルブもカーボンこそ少し付いてますが良好です!



ガイドも良好でした!



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シートカットとバルブすり合わせは内燃機屋さんに依頼します。




ということでシリンダーヘッドが内燃機屋さんより帰ってくるまでしばらくお預けです。



それまでにピストンなどのパーツが届けばええんですが。



僕が丁稚で勤めてた頃よりお世話になってる部品屋さんのおじさんが引退してからパーツが届くのが遅いんです・・・。



なんとかすぐに届いてくれ!





ではでは。






【特選中古車情報】
ホンダ スティード (400cc)
価格:278,000円(諸費用別途約5万円)整備、登録なしの現状販売も可能です。その際は諸費用は必要ありません。
車検残:29年6月迄
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当店で制作した車両ではありませんので激安で販売いたします!
完全早い者勝ち!



ホンダ スティード600 (600cc)
価格:198,000円(諸費用別途約5万円)
車検残:28年7月迄
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希少な600です!
早い者勝ち!





スズキ スージー (50cc)
価格:50000円+税(旧車の為、現状販売)
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1980年代前半の車両だと思います。
50ccです。
年式の割に程度は良いです!
ただ、スピードメーター壊れてます。
かなりの旧車ですので保証なしの現状販売とさせていただきます。




ホンダ スーパーカブ チョッパー
車体価格150,000円+税

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50ccです。
かなりカスタムしています!



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by hmqst441 | 2015-11-17 22:31 | 250TR | Comments(0)  

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