どもども。
早くプロ野球が開幕して欲しい西山です。
今年のタイガースは楽しみです!
さて、昨日トヤマ様のW650の車検が無事に通りました。
ということで本日とりあえず試乗に行こうと思ってたんですがトラブル発生です!
なんとガソリンコックからガソリン漏れてきました。
あまりにも慌てていたんで写真撮り忘れました。
分解後の写真です。
このガソリンコックは僕の秘蔵パーツの一つで英車系の古いコックのデッドストックパーツです。
いつか気合の入ったカスタムに使おうと温存してまして、今回トヤマ様のW650に使用しました。
デッドストックといえど新品なんで機能に問題ないと思っていた僕が甘かったです。
パッキンのコルクが死亡しています。
本来ならここで『まぁビンテージパーツやからしゃ~ないわ~』ってことで違うコックに付け替えて終了なんですが今回はそうはいきません。
普段僕が使うコックは1/4サイズのネジなんですがコイツは1/8です。
そんなものJETに在庫ありません!
それどころか普通には売ってません!
こいつはピンチです!
タンクもトモヤが泣きながら何度かペイントを塗り直したばかりです。
今更『コックつかんから方加工するわ!エヘ』とは言えません・・・。(加工するとペイントはやり直し)
僕はブルブル震えながら1/8サイズのコックを探しました。
そしてなんとか発見して本日注文いしました!
ただ、このコックにあわせてクリアランスギリギリにタンク作ってしまったんで新しいコックを装着出来るかどうかは現時点では不明です。
それでもコックが届いてみないとわからないので他の作業に移りました。
キャブの同調とりました。ほんの少しだけ狂ってましたがバッチリあわせました。
他にはカスタムのため小さいバッテリー積んでるんですぐに充電できるようなシステムを組み込んだりしました。
まぁキックがついてるんでセル回らなくてもOKなんですが。
その他も細かいこと色々やってほぼ完成です!
タンクがまだペイントの途中なのと問題のガソリンコックをなんとかしたら試乗開始です!
トヤマ様ありえないほどお待ちいただいていますがさらにもう少々お待ち下さい。
もうすぐ最高に格好良いW650が仕上がりますのでご了承下さい!
ではでは。
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1980年代前半の車両だと思います。
50ccです。
年式の割に程度は良いです!
ただ、スピードメーター壊れてます。
かなりの旧車ですので保証なしの現状販売とさせていただきます。
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50ccです。
かなりカスタムしています!
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