ビバ中華エンジン！

どうも、ともやです！

今日は久々にタロウ君が遊びに来てくれました！！

本当に久々すぎてすごく嬉しかったです！！

西山さんに誕生日プレゼントも頂きました！

本日は残念ながら西山さん不在でしたが、近いうちにまた来てくれるでしょう！！笑

サバゲーもしましょう！！

まじで近々しましょう！！！

さてさて、

先日、僕の通勤スペシャル号が、ぶっ壊れました！

ピストンが焼き付きました！

ゴリゴリです（汗）

シリンダーも、もう駄目でしょう。

原因はオイル切れです！

と言うのも、

僕の通勤スペシャルはベンリィがベースですがエンジンは中華製１０７CCエンジンです。

中華だけあって、載せてすぐにほんのり白煙ふいていました、

そして

しばらく乗っていると各部からオイルが滲んで来ました。

ようするに、オイルが燃えてるし漏れてる状態です。

普通はそうなったら色々修理しなければならないのですが、

如何せん中華エンジンです、

中華エンジンに補修パーツがあるのか、

はたまたホンダ純正が使えるのか、

全くわかりません、

ということでオイルを継ぎ足し継ぎ足し、騙し騙し乗っていました。

しかし、僕の通勤中華スペシャルは、僕が思ってた以上にオイルの消費（？）が激しかったようです！！

ここで普通ならシリンダーやピストン周りオイルが滲んでいる各部のガスケット類を買って修理するところなのですが、

はっきり言って中華エンジンを修理する気になれません！

というか、ボアアップキット等で１０７CCぐらいまで持って行こうと思ったら余裕で１０万円を超えてきます！

そんなことしたら大村家は破産です！（笑）

でもパワーダウンするのは何となく嫌です、

ここでヤフオクの出番です！

ヤフオクには中華エンジンが新品でゴロゴロ転がってます！

しかも、

爆安で！！

早速入札！

見事ゲットしました！

送料いれて３万円です！

しかも１２５CCです！！

驚くのはこれだけではございません！

なんと、エンジンの他にこれだけついてきます！！

ビックキャブレター

マニホールド
オイルクーラー　
オイルキャッチタンク　
ドリブンスプロケット(29T)　

CDI　
スロットルホルダー

シフトペダル　
左側集中スイッチ
左右グリップ　
クラッチワイヤー　
スロットルワイヤー　
レギュレーター　
ウインカーリレー　
イグニッションコイル　
メインハーネス（モンキー用）

これだけついて３万円です。

もう意味がわかりません！！（笑）

エンジン単体やったらなんぼやねん！！！

国産の部品メーカーで１２５CCにボアアップして諸々部品揃えたら３０万はかかるんじゃないでしょうか・・・

１０分の１の金額です！

もはや破格の域をも超えています！

これが中華です！！

最高です！！

まぁ、中華なので信頼度も１０分の１ですが・・・・

それでも試す価値有りだと思います！！

しかしながら、通勤、通学などの常用で使用するのはお勧めできません！

（僕は毎日通勤で使っていましたが・・・）

あくまでも中華です！

でも遊び程度ならぜんぜん行けると思います！

僕の中華１０７も中華のわりにはかなりもった方じゃないかと思います！

中華エンジンは新品の状態でもバリなどが多く、なぜか新品なのにゴミや金属片がエンジン内に溜まっていることが多いようです。

そのあたりを綺麗に処理してやるだけでかなり耐久性があがるらしです！

なので、今回はとりあえずエンジンが届いたら軽くバラして見ようと思います！！

またレポートします！

通勤中華スペシャル、無事１２５CCに換装出来るのか！！

好ご期待！！

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価格：50000円+税（旧車の為、現状販売）

1980年代前半の車両だと思います。

50ccです。

年式の割に程度は良いです！

ただ、スピードメーター壊れてます。

かなりの旧車ですので保証なしの現状販売とさせていただきます。

ホンダ　スーパーカブ　チョッパー

車体価格150,000円+税

５０ccです。

かなりカスタムしています！

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