どもども。
汗をかきすぎて自分の汗臭さに気が狂いそうな西山です!
ヤバイです。
さて、キムラ様バルカンクラシックの修理です。

セルも回らなければヘッドライトもウインカーも付きません。
ヒューズかな?とも思いましたが違いました。
押しがけで乗ってこられたんでメインヒューズでもないです。
ちなみにこのバルカンで押しがけは神業です!
多分僕にはできません・・・。
さてさて、とりあえずバッテリーの電圧を計ってみると9Vくらいしかないです。
バッテリー死亡してます。
何故バッテリー死亡したのかというとレギュレーターとジェネレーターのつなぎ目の配線が熱でとけてました・・・。
どうやらバルカンあるあるだそうです。
ということで新たにカプラーを付け直して修理しました。
白いカプラーがそれです。すでに新品です。
こいつが接触不良を起こしたせいで充電不良(もしくは過充電)してバッテリー死亡したんでしょう。
新品のバッテリーは在庫なかったんですがキムラ様は毎日通勤にバイク使うのでとりあえず店にあった中古を取り付けました。
ただ、中古なんでフル充電出来てません。
ということで現在も充電中ですがキムラ様が家に帰っても充電できるようにサイドカバー外したらすぐに充電出来るようにしました!

カプラーワンタッチで充電できるスグレモノのの充電器を購入していただきました!
コイツは非常に便利なだけでなく3,000円位と非常にお買い得です!
まぁ耐久性などは不明ですが・・・。

ラジエーター液(LLC)も交換致しました!
ということでひとまず明日の通勤には使えるでしょう!
キムラ様いつでも取りに来てください!
現在も充電中ですが(笑)
ではでは。
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1980年代前半の車両だと思います。
50ccです。
年式の割に程度は良いです!
ただ、スピードメーター壊れてます。
かなりの旧車ですので保証なしの現状販売とさせていただきます。

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