どうも、ともやです。
T樣クラブマン新品パーツが廃盤で手に入らないのでT樣に中古のエンジンを購入していただいて、ドナーとして使用します!
取り出したカムシャフト!
綺麗です!!
いける気がします!!
ロッカーアームも交換です!
バルブクリアランス調整!
4つあるカム山の1つだけが削れてるということは、オイルラインが一箇所だけ詰まってる恐れがあります!
エアーでオイルラインにつまたゴミ吹き飛ばします!!!
カムにつながる4つの穴から同じ勢いでエアーが出るようになりました!
これでバッチリです!!
早速組み立ててエンジン始動!!
・・・・
うん、まだ異音がします・・・
ロッカーアームのシャフトもヘタっているのか・・・
ということでロッカーアームのシャフトも部品取り!
もう一度バルブクリアランス調整しないといけないので今日はこれまで!
(エンジンが完全に冷え切っている状態じゃないとバルブクリアランス調整が出来ないため)
ということで店にある不動のXL125を復活させます!
点火していなかたのでもう一台のXLを参考に配線をつなぎ直し!
点火するようになたのでキャブOH・・・・・・・
なんじゃこりゃーーーーー!!
こんなん初めて見ました・・・
石化してるぞ・・・・・
頑張って掃除してみます!!
頑張ります!!
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