シライ様TR結構進んでます！！

どうも、ともやです！

シライ様２５０TR、続きです。

まずは不要なステー類を除去！

次に、鉄板からパーツを切り出します。これを曲げてくっつけて電装BOX作ります。



だいぶ形になってきました！
サイズはバッテリーが入ってほんの少し余裕があるくらいの大きさに！

取り付けステーをフレーム側にも溶接して削った所をシャーシブラックでペイント。
元から何もなかったかのようになりました！

今回は無塗装仕上げですがJETのロゴを入れて頂けるとの事で、ワンポイントでペイントです。

ペイントの乾燥時間を利用して
お次はシフト周りの修理の続き。


例のパーツ、
新品と比較してみました！

左が新品、右が元から付いていたやつ
です。
わかりやすいように下を面にあわせました。元から付いていた方がだいぶ隙間広いのがわかります！
早速組み付け！

スムーズに動きます！！

分解したついでにオイルストレーナーも掃除しておきました。ここはエンジンカバー開けないと掃除できない部分なのでこういう機会にやってしまいます！

あと、
例のセンター出てなかったワッシャー、

この跡を見る限り、カワサキオリジナル仕様です（笑）
さすがカワサキです！

そういえば、マフラー外した時なんですが、本来エンジンに刺さっていないといけないスタッドボルトが片方だけ抜けてきました。

マフラーを固定しているナットがボルトに固着しているのか咬んでいるのが原因だと思います、

このままだと排気漏れの可能性もあるのでサクッと治します！

まずは回らないナットを外します。

マフラーのナットを固定して、ダブルナットで慎重に回して外します。


どうやらボルトとナットが咬んでいたみたいです。

ネジ山を切ればぜんぜん使えそうだったのでダイス立てます。
最後にダブルナットでしっかり置くまでねじ込んで完了！
ナットは一応店にあった同じ形のナットに交換しておきました！

これで安心ですね！


そうこうしているうちに電装BOXのペイントが乾いたのでいざ組み付け！
ワンポイントのロゴが可愛いですね！

配線綺麗に収まりました。


ETC&シガーソケットが入っているバッグ、


そのバッグを、チラッとめくるととそこにもJETロゴ！
チラ見せしたくなる仕様です（笑）


ということで電装BOXも完成です！！



だいぶ引き締まりました！
元とあまり変わらなかったらどうしようと、少しだけ心配していましたが、
これは効果絶大！
絶妙なサイズ感です！！
シライ様TRは
あともう少しだけカスタムします！
シライ様、思ってたよりも早くできちゃいそうです（笑）
引き続き頑張ります！！