XL125S エイプハーネスで12Vバッテリーレス化！
どもども。
昨日が節分だと言うことをさっきトモヤのブログで知った西山です！
西山家はイベントごとにあまり興味のない人間ばっかりなんで全然盛り上がりません。
一応節分の豆は買ってたんですが節分当日が来る前にモアちゃんが食べてました（笑）
まだ残ってたはずなんでもしかしたら僕が帰る前に鬼は外的な事をしてたのかもですが僕は忘れてました。
さて、先日キャブレターを新品にして意気揚々と試乗していたヒデキのXL125Sですがどうもジェネレーターが故障してるようで充電しませんでした。
めっちゃ古いバイクなんで当然ACジェネレーターなんか売ってません。
何日かヤフオク見てたんですが中古部品も無かったので『いよいよコイル巻き直しか・・・。』と震えていました。
そんな時にインターネットで『XL125Sにエイプのハーネスを使ってバッテリーレス化する！』ってのを見つけました！
『バッテリーレス化したら充電せんでもいけるやん！』
ということで安いエイプのメインハーネスをヤフオクで探してました。
そしてついにGETしました！
という事で作業開始です！
『後はエイプのメインハーネスに付け替えたらええだけや！楽勝や！』と思ってましたが世の中そんなにうまくいきません。
全然ボルトオンじゃなかったです。
ボルトオンちゃうんかい！！
僕は怒りに震えながら一旦事務所にもどってポケモンGOのユーチューブを見て心を落ち着かせました。
まぁ普通に考えたら『そらそうやろ！』って感じなんですがなぜか僕は勝手にボルトオンくらい簡単だと勘違いしてました・・・。
ということで配線図とにらめっこです！
『ボルトオンちゃうんやったらわざわざエイプのメインハーネス買わんで配線作り直したら良かったんちゃうんかい！』とまたもや怒りがこみ上げてきましたがもう後の祭りです。
事務所に戻ってマイクラのユーチューブを見て心を落ち着かせていざ配線処理開始！
ブログでは1秒ですが実際はめっちゃ時間かかってます。
ではでは。
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by hmqst441 | 2018-02-04 19:53 | XL125 | Comments(0)
