バルカンクラシック 修理 キャブレターオーバーホール


【業務連絡】
10月21日(日)はお休みいただきます。
10月26日(金)は16時からの営業となります。
10月27日(土)は15時で閉店致します。
11月17日(土)は15時で閉店致します。




どもども。




なぜか最近やたらとバルカンをさわってる西山です。





ちょっと前はSRが続いてました。




不思議です。




さて、本日はN様バルカンクラシックを修理しました。




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エンジンかからないのでレッカーで運ばれてきました。




とりあえずキャブレターでも分解しようかと思ったらいきなりおかしいところを発見!




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負圧のホースが塞がれてません。




ノーマルのガソリンコックは負圧コックなんですがカスタムタンクに変わると大抵このホースを塞がないといけません。




『もしかしたらこいつが原因か!』と思い塞いでからセル回しましたがかかりませんでした。




世の中そんなに甘くないようです。




ということでキャブレターを分解することに。




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インマニがちゃんとハマってません。




『もしかしてこいつが原因か!』と思ってちゃんと取り付けてセル回してみましたがかかりません。




やっぱり世の中そんなに甘くないようです。



ということでおとなしくキャブレター分解!




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ガソリンが腐って緑色になってます。



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けっこう汚れてます。



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メインジェットホルダー詰まってます。



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スローも詰まってます。





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ということで全部分解してキレイに掃除しました!




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加速ポンプの組み方が間違ってたんで正常に戻しました。




なんやかんやと頑張ってキャブレターはバッチリです!




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バルカンのキャブレターってめんどくさいですがちゃんとタンク外して取り付けたほうが良いです!




じゃないときっちり取り付けできてないことがあります。




そんなこんなで無事にキャブレターもバッチリ装着できたんでセル押してみました。




エンジンはかかったんですがパンパン言うて吹け上がりません。



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ということでプラグ交換。




バッチリ調子よくなりました!




オーナーのN様はバルカンは初めてだそうでずっと調子悪いまま『こんなもんなんかな~』と思いながら乗ってたそうです。



チョークを戻すとエンジン止まるからほんのちょっとだけチョーク引いた状態で暫く乗ってたとおっしゃってました。



けどやっぱり調子が悪いのと夏は暑かったんであんまり乗らなかったそうです。




あの状態だとさぞ調子悪かったでしょうね。




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N様お待たせいたしました!





バルカンの本当の実力を楽しみにしていてくださいね!





ではでは。
















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by hmqst441 | 2018-10-19 19:49 | バルカン | Comments(0)  

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