250TR セルモーター修理！ブラシ交換！

【お休みのお知らせ】

2月12日(火）は夕方よりオープンいたします！

2月16日（土）JET新年会2019の為17時で閉店致します！

忘年会の詳細はこちら→https://jetcc.exblog.jp/239062910/参加者募集中です！

どもども。

細かい作業が集中してヘトヘトの西山です。

大きなカスタムも残ってるんですが細かい作業を優先しないとバイクが入らなくなるんで朝から頑張っています。

N様にお譲りいただいたカブの嫁ぎ先が決まったんで納車整備開始しました！

ピザ屋さんでアルバイトしてた時からの友達イッシーが乗ることになりました！

フロント周りから整備開始。

まずはブレーキから。

タイヤとフェンダーも新品に交換しました。

続いてエンジン周り。

キャブレター清掃。

エアクリーナーのダクトが死亡しています。

とりあえず部品注文したんで届くまでカブはおあずけです。

続いてミナミ様の250TRを開始しました。

セルモーターのブラシ交換です。

250TRはセルモーターを取り外すだけでここまで分解しないといけません。

もうちょい簡単に外せるようにしてほしいもんです。

片方のブラシがめっちゃ減ってました。

そらこれじゃぁセル回らんです。

新品はこんなんです。

ブラシ交換のついでにセルモーターをキレイにします。

グリスが腐ってます。

めっちゃ臭いです。

何回も250TRのセルモーター分解しましたが毎回おんなじ匂いがします。

セルモーターの修理も完了したんでテールランプの交換もしました。

写真はありません。

エンジンカバーをミナミ様ご自身で磨くとのことなので本日はここまで。

お次はカナマルくんのスティードです。

乗りにくい！とのことでキャブレターをノーマルに戻します。

スティードに京浜バタフライキャブは最高にかっこいいんですが癖が強いので扱いが大変なんです。

中古でGETしたキャブレターをまずは清掃。

一気に仕上げたいところでしたがアクセルワイヤーをノーマルに戻さないといけないことを忘れてました・・・。

スロットルホルダーも加工しないと駄目だしスピードメーターステーも作り直さないと駄目です。

思ってたより大変なんでショックです。

けど細々とした作業が続くときこそ丁寧に作業しないといけません。

一個一個丁寧に集中して引き続きがんばります！

ではでは。

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