SR400 カスタム けっこう進みました!




どもども。




背中と腰のあいだが痛い西山です・・・。



原因はわかってるんです。



マイクラのやりすぎです。




楽しすぎて昨日は夜中の3時までやってしまいました。



やりすぎ注意ですね!



さて、I様号の続きです。




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まずは事故で半分もげてしまったストッパーの修復です。





分解して溶接して色塗って完成!




写真撮り忘れました。




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ネジ山が無くなったネジを救出して交換。




こいつも写真撮り忘れました。



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デコンプレバー装着!




かっこいい!




ストッパーが復活したんでハンドル回りのカスタム開始!




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スロットルホルダー&アクセルワイヤー&マスターシリンダー交換!




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クラッチレバー&ホルダーも交換!




ここで問題発生です!




グリップは元々の使うつもりだったんですが端っこが広がってるんでミニスイッチが装着できません。




う~ん。




とりあえずそこは後で考えることにしてタンクを交換します!




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べっこりへこんでるんで中古良品と交換します。




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鍵が無いんでぶっ壊して開けます。




中がサビてないか心配でしたがめっちゃ奇麗でした!



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素晴らしい!





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元のやつはサビてるんでラッキーです!





後はいよいよ配線処理です!




グリップ問題どないしよかな~。




ではでは。











【中古車情報】


ホンダ スティード400
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車両本体価格:498,000円

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by hmqst441 | 2022-04-15 18:38 | SR400 | Comments(0)  

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