SR400 カスタム W様号 フロント21インチ化
どもども。
信長の野望が難しすぎて震えていた西山です。
一瞬引退も考えましたが先日シゲに色々教えてもらって復活しました！
今は非常に楽しいです！
さて、シゲと言えばペイントです。
最初はシゲに頼もうかと思いましたがJETではパウダーコートが出来ないんで外注に出しました！
K様号はカスタムもしますがレストアの要素が大きのでここはやっぱりパウダーコートやろ！と。
ちなみにパウダーコートってのは簡単に言うとでっかいオーブンみたいなんで焼き付ける塗装です。
なのでめっちゃ頑丈になります。
ただ、塗装のキレイさはウレタン塗装の方がきれいです。
なのでタンクとかはウレタン塗装の方が良いです。
ということでK様号はペイントが返ってくるまでに出来るところを進めようと思います。
結果足りないパーツが沢山ありました。
全部ドリーム50のパーツだと思ってましたが違うのも混ざってたんでチェックして良かったです！
足りないもので純正注文できるものを注文しました！
なのでパーツ待ちです。
ということで並行して進めているW様SR400の話です。
ドラムブレーキのSR400です。
ドラムのやつはかなり数が少なくなってきました。
ただでさえSR400は高いのにドラム縛りなんで仕入れがかなり大変でしたが何とかGETできました！
ということで分解開始！
とりあえず足回りから。
説明書もついてます！
ありがたい！
ちなみにグッズさんのセットにリムバンドは付属しますがチューブとタイヤはついてないのでご注意ください。
実は数日前にやろうとフロント分解したんですがチューブを注文し忘れてたんで元に戻しました・・・。
めっちゃ無駄な時間でした・・・。
もしご自身でカスタムされる方はご注意ください！
けどスポークの組み換えはめっちゃ大変なんでプロに依頼するのが良いとは思います。
ちなみに僕はスポークの組み換えが大嫌いです！
ではでは。
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by hmqst441 | 2023-12-02 18:18 | SR400 | Comments(0)
