GB350 カスタム ETCやらグリップヒーターやらタコメータやらなんやかんや
【業務連絡】
6月29日（土）は休みです。
7月6日（土）、7日（日）は休みです。
どもども。
来週から息子が約一ヶ月入院することになって寂しいしなんの力にもなれなくて悲しい西山です。
けど今回は検査入院じゃなくて治療のための入院なので元気のなって退院できると信じてます！
さて、GB350のカスタムです。
GB350初めてさわります！
新車で購入されて納車後そのままJETに持って来てくださいました！
ピカピカの新車なんで緊張します！
ここまでは初めてさわるバイクでも問題ないです。
けどここから配線加工が絡んでくるんでどうしても配線図が必要です！
こんな複雑な配線図FAXやとほぼ見えないんで郵送してくださって助かりました！
JETみたいなホンダの看板もなんもないような店にも無償で配線図を郵送してくれるなんてホンダってホンマに素晴らしいです！
ヤマハとスズキもFAXしてくれます！
もしかしたらホンダ同様郵送して頂けるかもなんで機会があれば聞いてみようと思います！
ちなみにカワサキは配線図FAXでもええからくれ！っていうたらサービスマニュアル買え！って言われます。
クソが！
おっと。
サービスマニュアルを毎回買えるほどの金がない貧乏人の八つ当たりが出てしまいましたね。
さてさて、GB350の続きです。
なんか色々装着します。
と、その前にハンドル交換。
スイッチなしでもあてるので話になりません。
なんか高さを上げてさらにオフセットも出来るハンドルポスト？です！
すばらしい！
僕はこんなパーツがあることをその日まで知りませんでした！
こうやってお客様が僕を成長せて下さるんですね！
T様ありがとうございます！
ちなみに今回カスタムしてるパーツは全てT様が持って来てくださったものです！
勉強になります！
最近のバイクはこうやっていろいろ電源が必要なカスタムを想定してもともと予備の配線を作ってくれてるんですね！
けどここからETC,グリップヒーター、USB電源を装着するのですがサービスアクセサリー電源はもうありません。
こいつはバッテリーから電源を取るけど別回路でアクセサリー電源がオンにならないと電気が流れなくなるという優れものです！
各々の回路にヒューズ内蔵されてる優れものです。
万が一トラブったときにどこが故障したのかわかりやすくなるので最高です。
そういえばイッソンがゆるキャン△ビーノ作ってる時かクロスカブ作ってる時かのどっちかでこれ買ってきましたがその時は『こんなもんいらん！』と一蹴しました。
新たに電源を必要とするパーツが少なかったからです。
たぶん。
それはさておきGB350です。
このDユニットなるものをヘッドライトのサービスアクセサリーから取るのが正解かもですがユニット自体の置き場所と取り付ける電源必要パーツが4つ（Dユニットは3つまで）なんでタコメーターはヘッドライト内のサービス電源からとってDユニットはリア周りの配線からアクセサリー電源を拝借します。
ということで他のパーツも取り付けていきます。
このあとグリップヒーターとUSB電源もやりやりましたが写真は撮ってませんでした。
この辺りから色々難しくて必死になってたんです。
頑張った甲斐あって配線関係終了！
何用のカウルかもわからないやつでしたが加工して無理やり装着しました。
なんとかするのがJETです。
T様ご依頼ありがとうございました！
初めてさわるバイク＆新車と言うことで緊張しましたがめっちゃ勉強になりました！
またのご依頼お待ちしてます！
ではでは。
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by hmqst441 | 2024-06-06 18:57 | GB350 | Comments(0)
