スティード400 クラッチ交換！

【業務連絡】

3月17日（月）から20日（木）まで休みです。

どもども。

背中が痛い西山です。

花粉のせいでくしゃみしすぎて痛いのか先日キャンプ行ったときに100均の枕が朝起きたらぺちゃんこになっていたからなのかは謎ですがとにかく背中が痛いです。

筋肉痛です。

そうです！

今週もまた鶴見緑地にキャンプ行ってきました！

出発が遅かったんで着いたらもう真っ暗でした。

けど焚き火は暗くなってからが最高なんで問題なしです！

アニメ見ながら焚き火とビールは本当に最高です！

先週はひたすらラジオ聴いてましたが今週はひたすらアニメ見てました。

今週も僕一人の完ソロでした。

予約はいっぱいやのにマジでどないなっとんねん！

まぁ誰もいない方が最高なんですが。

さて、本日はF様SR400でかなり苦労してましたがさっき何とか解決しました！

もう疲れたんでこの話は後日書きます。

と言うことでA様スティード400のクラッチ交換の話です。

A様号

すごいハンドルがついてます！

クラッチ滑ってるかチェックの為に試乗しましたがめっちゃ怖かったです！

試乗の結果クラッチの滑りが確認されたのでパーツ頼んでました。

パーツが届いたので本日入庫しました。

ということでクラッチ交換です。

まずはエンジンオイルを抜きます。

次にマフラーを外します。

カバー開けます。

プレートとスプリングを外します。

スティードのクラッチスプリングを外す時には注意が必要です！

4つのスプリングでテンションかけてるんですが均等に緩めていかないとプレートが割れてしまします。

もし自分で交換する人は注意しましょう！

ここから手がオイルで汚れてたんで写真は少なくなってしまいました。

これだけしか写真無かったです。

と言うことで完成！

そして本日納車いたしました！

A様ご依頼ありがとうございました！

ではでは。

【委託販売車両】

カワサキ　エストレヤ

車両本体価格：350,000円

詳しくはこちら→https://jetcc.exblog.jp/243464313/

ホンダ　エイプ100

車両本体価格：198,000円

詳しくはこちら→https://jetcc.exblog.jp/241852537/

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