どもども。
若い子が大好きな西山です!
本日は高校生N様のマグナ250(Vツインマグナ)をやってました。

Y様号
ここまでのカスタムはお友達と頑張ってやったそうです!
素晴らしいじゃないか!
僕も子供のころからずっと自分でバイクいじってました。
なので自分でバイクいじれるならそれに越したことないと思ってます!
N様も以前JETに来てくださった時に『自分でいじれないとこだけ俺に依頼して!』とお話しさせていただいてました。
今回ついに自分たちだけでは出来ないとのことで僕に依頼が来た次第です。

フラットフェンダーとシーシーバーとテールランプとウインカー交換のご依頼です。
パーツはすべてN様がどこかしらからGETしたものを装着します。
JETはパーツ持ち込みでもOKなんですが加工しないと取り付けれない場合は工賃が高くなるんでそこはご注意ください。

とりあえず分解。

シートレールカット。

穴を溶接で埋めます。
これは溶接機がないとできないんでプロに依頼するしかないかもですね。

この時に気が付いたんですがタイヤに何かが擦った跡があります。
ノーマルフェンダーだったんですがいったいったい何が擦ったんでしょうか?
これは現在も謎のままです。
どのみちフラットフェンダーに交換するんでここは無視することにしました。

ということで装着。


ええ感じですね。

残念ながらここのボルトがなかったんで完成には至りませんでした。
写真のボルトは長いですが仮に装着してます。
このボルトは木曜日までにGETしてきます。

テールランプ装着。
めっちゃ下向いてるんで話になりません。

これはさすがにアカン。


ということで加工しました。

リアウインカーのステーもなかったんですがシーシーバーを装着したことで余ったフラットフェンダーのステーを使うことにしました。

装着。


この時に気が付いたんですがブレーキロッドの割ピンが入ってませんでしたので装着しときました。
このネジが緩んで滑落するとブレーキかけた瞬間にかなり危ないことになるんで細かいことですが大切なとこです。

フロントはここに装着。


配線処理もバッチリです!

ただ、ウインカーが結構粗悪品です。
写真のやつはガスケットに穴があいてなくてちゃんと装着できないだけだったんで穴開けて事なきを得ましたが4個中一個のウインカーはレンズ固定のねじ山がぶっ壊れてるんでちゃんと締め付けることができませんでした。
う~ん。
持ち込みパーツはこういうことが多々あるんで要注意です。
今回はアルミテープで無理やり固定することにしました。
新しいウインカー買うのにもお金がかかりますからね。
最後になぜかナットがついてなくてグラグラだったヘッドライトを固定して無理やり光軸下げて本日はここまで。

現在こんな感じ。
後はシーシーバーのボルト装着したら完成です!
N様もう少々お待ちください!
ではでは。
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カワサキ エストレヤ

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