どもども。
年末年始の営業をどうするかまだ悩んでる西山です。
なんか今年は用事がある日と火曜日水曜日の定休日の兼ね合いが絶妙に良くないんでどうしようか未だに悩んでます。
明日には決めようと思ってますのでご了承ください!
さて、本日もF様エストレヤのカスタムやってたんですがブログはイッソンのカブの話です。
なんかマフラーをペイントしたいとのことです。
どうやら僕の知らないところで今日やるってユーリと話をしてたらしいです。
けどユーリから今日来ないって午前中に連絡がありました。
その際なんかイッソンのカブがなんやかんやって内容のメールだったんですが僕は何のことかわかりませんでしたがとりあえず了解!と返事しました。
その時点で僕がわかってるのはユーリ今日はJETに来ないってことです。
そんなんいつものことです。
ユーリから今日はJETに行かないって連絡があることが珍しいです。
僕と約束してて急に来れないってときは連絡ありますが普段は来たり来んかったりなんで事前連絡はありません。
好きな時に来て修行するってのがスタンスです。
せやのに今日は連絡がきました。
もともと今日ユーリが来ても来なくても僕の予定には関係なかったんですがなんか変な連絡やな~と思ってたらイッソンがやってきました。
ユーリからのメールにイッソンってワードがあったんでとりあえず今日はユーリ来ないって連絡あったで!と言うとマフラーをペイントする予定をユーリとしてたと言います。
どうやらイッソンはユーリにマフラーをペイントしてもらってお小遣いをあげようとしてたみたいです。
ユーリの修行にもなるし素晴らしい提案ですがユーリがいないんでどうにもなりません。
しばらく無視してたんですが一向に帰る気配はありません。
どうやら何が何でも今日マフラーをペイントする気のようです。
ということで僕がやることになりました。
まぁビールを持ってきたんで。
けど僕がやると言ってもちょっとしかしません。
素人にはできないことだけ僕がやって後はイッソンがやります。
その際にプロの助言はします。
この助言だけでも大量のビールに値するんでイッソンにはもっとビール持ってきてもらわないとです!

がんばるイッソン。
ちなみにほとんどの作業は僕がしてます。
イッソンは子供のお手伝いくらいの作業しかしてません。
ほとんど僕がやってます。
そんな中で今回一番難しかったことをお伝えしたいです。

マフラーガード外すのが一番大変でした。
プラスネジで固定されてるんですがこのネジが全然回せません。
プラスネジで固いのは難しいんです。
これこそユーリの修行になったと思います!
ネジ一個外すのにすごくテクニックが必要です。
最近ユーリはショックドライバー(ハンマーでどつけば固いネジを回せるはずの特殊工具)をぶっ壊したんでまだまだネジの回し方をわかってません。
なので今回のイッソン号みたいな新しいバイクなのになぜかネジが回らないってのはええ教本です。
古いネジほど難しくはないけどそれなりにテクニックがないと回せないネジでした。
『ネジ心】が必要です。
ネジ心とはこれ以上この工具でやったらやばいとかこのままだとネジ頭がなめるとかどの工具を使うのがベストなのかこれ以上やるとネジがちぎれるとか色々複雑ですがそれを感じる力です。
こればっかりは経験でスキルアップするしかありません。
けどこれができないと話になりません。
色々ありましたがペイント自体は完了しました!
ここから組み立てはイッソンにやらせます!
僕がやれば10分で完成しますが素人のイッソンは2時間近くかかりました。
これでイッソンも僕の実力をわかってくれたでしょう!
僕はイッソンにパソコン関係をすべて助けてもらってます!
なのでこいつのバイクは僕が助けます!
餅は餅屋ですね!
ではでは。
【委託販売車両】
カワサキ エストレヤ

車両本体価格:350,000円
ホンダ エイプ100

車両本体価格:198,000円

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