SR400 K様号 キャブレターオーバーホール

どもども。

期日前投票に行ってきた西山です。

今回は僕にとって特別な選挙となりました。

なんといってもモアちゃん（愛娘）も一緒に行ったからです！

僕の時代は選挙権20歳からでしたが今はどういう訳か18歳からです。

選挙に行けるってなるとなんか大人の仲間入りって感じがします！

立派になったもんです！

なので今回の選挙は僕にとって特別でした！

さて、K様SR400の話です。

SR400K様号

オーバーフローするんでキャブレターOHします。

タンクはFRPなんでサビはないんですがなんかのカスが出てきました。

こいつが原因でしょう。

なんやろこれ。

とにかくオーバーホール開始です。

キースターのセットを使います。

ヤマハ純正だとフロートバルブ周りだけでこのセットより高いです。

いかにキースターのセットが素晴らしいかわかります！

分解して交換できるパーツはすべて新品に交換します。

分解してわかったんですがおかしいところがありました。

上の写真に写ってるんですがミクスチャーのワッシャーとOリングが二重に入ってました。

以前キャブをOHした人がワッシャーとOリングが入ってないと判断して追加したんだと思います。

ところがどっこいもともと入ってました。

ここはキャブ本体にこびりついてることが多いんで勘違いしたんでしょうね。

とにもかくにもキャブレターのOHは完了しました。

けどこのまま組んだらまた謎のゴミがフロートに入ってオーバーフローします。

とうことでガソリン抜いてタンク洗浄しました！

現在乾かし中です。

けどなんでタンク内にボミが入ってるかわからないんでフィルターも装着することにします。

完成。

ガソリンコックより下に装着したかったんですが構造上無理だったんで上に装着しました。

機能的には問題ないんで良しとします。

ということでK様号はタンクが乾けば完成予定です！

まだ想定外のことが起こる可能性はあるんで予断は許されませんがなんとか10日までには完成させたいです！

ではでは。

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