スティード カスタム A様号 車検完了

どもども。

暖かくなってきて服装に悩む西山です。

僕は寒がりなんで今でも歩いてる時ダウン着てます。

けど出勤時は暑くてすぐに脱ぐんです。

でも帰りはダウンないと寒いです。

悩ましい！

さて、本日はA様スティードの話です。

スティードカスタムA様号

車検は完了したんでチェーン交換します。

その際にフロントスプロケットのチェックも依頼されました！

問題なし！

けどスプロケットカバー装着するところに問題ありです。

グロメット（ゴム）がブチ切れてます。

ということでもともとネックカバーが付いてたとこのグロメットを移植しました！

ということでチェーン交換開始！

カシメ部分を削ります。

隙間をハンマーでどついて取り外しました。

チェーン交換してリンク部分をカシメて完成！

けど新品チェーンでも引きシロがほとんどないです。

ローダウンしてることも原因の一つですが一番はリアフェンダーを支える土台の問題です。

ボルトオンのリアフェンダーはスイングアームの隙間にUボルト通して土台にします。

なのでチェーンが伸びた時の引きシロがほとんどないんです。

こっちは同じく先日チェーン交換したコジマさんのスティードです。

リアフェンダーをワンオフ作成してるんでチェーンの引きシロもバッチリです！

比べてみると違いがよくわかりますね。

ボルトオンは安くて手軽というメリットがありワンオフは高価だけど機能を損なうことなく自分の好みに装着できるというメリットがあります！

どっちが良いかは人それぞれです！

ただどちらにも色々メリットデメリットがあるって話でした！

それでは本日のブログはここまでです。

ではでは。

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