カテゴリ:VMX( 40 )

 

VMX練習走行行って来ました!



どもども。



8月に照準を合わせている西山です。



先日恒例のVMX練習走行行って来ました!
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今回はヘッドが写真を撮ってくださったんできれいな写真が沢山あります!



普段はみんな走るんでカメラとってる暇が無いんです。



今回はヘッドが来てくれたんできれいな写真をアップします!



写真で楽しさを感じとって下さい!



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僕たちはVMX仲間を募集しています!(無料レンタルバイクあり!)



ではでは。












【特選中古車情報】
スズキ スージー (50cc)
価格:50000円+税(旧車の為、現状販売)
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1980年代前半の車両だと思います。
50ccです。
年式の割に程度は良いです!
ただ、スピードメーター壊れてます。
かなりの旧車ですので保証なしの現状販売とさせていただきます。




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車体価格150,000円+税

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50ccです。
かなりカスタムしています!



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by hmqst441 | 2015-03-22 20:40 | VMX | Comments(0)  

ビンテージあるある



どもども。



ビンテージバイクが嫌いになった西山です。



さて、本日カブのキャブレターOH(オーバーホール)してました。



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ガスケットもフロートもフロートバルブも新品にしました!




やっぱサラ(新品)はええな~!とニヤニヤしていたらアキヤンさんがいらっしゃいました!




12月が忙しすぎたアキヤンさんはグレて1月は2日に1回しか仕事してないそうです(笑)




そんなアキヤンさんが開口一番おっしゃいました。




『てっちゃん!俺のCR(オフロードバイク)あかんわ!ピストンリング抱きついとった!』



なんということでしょう。



先日の初走りの時『エンジンの異音がやばなってきたわ~。今日はもう大事をとってもう乗らんとくわ。そろそろエンジンあけなな~』とおっしゃっていました。



偶然にも僕のバイクも気になる異音がしだしたので『ほな僕も今日は乗るんやめときます!』となりました。



それから僕はギャラリーになって写真を撮ったりしていました。



しかし我慢できない大人のアキヤンさんは『ラスト1周だけ行ってくるわ!』と言ってついさっきまで『もうエンジンやばい!これ以上乗ったら壊れる!』と言っていたバイクに乗ってバババババ~と走って行きました。



もちろん我慢できない大人なアキヤンさんは1周で帰ってくることはありませんでした。



多分この数周が運命の分かれ道だったんだと思います。


最後にトドメを刺してしまったんですね!


そして今日『エンジン壊れた』との報告を受けた僕は『だからあの時乗らないほうが良いですよ!って言ったんですよ!』と半笑いで話していました。



なぜ僕が半笑いかといいますと『あ~あの時我慢して良かった~!俺のバイクもエンジンぶっ壊れるとこやったわ~』と思ったからです。



僕のバイクは先日キャブのセッティングをかえてかなり攻める(壊れやすい)仕様になってたんで次までにちょっと燃調を濃く(壊れにくい)しようと思ってたんです。



なので僕はセーフです!






セーフなはずだったんです!!






アキヤンさんに『てっちゃんのもエンジンあけて確認しといたほうがええで!』と言われた僕は大丈夫やろ~と思いながらも少し不安だったんでエンジンを開けてみました。





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綺麗なピストン!




シリンダーも全然キレイでした!




『は~良かった!』と思っていたのもつかの間。



僕は異変に気がついてしまったんです。



上の写真を良く見てみると分かるんですがピストンリング割れてます・・・。





ノォォォォ!!!







僕は叫びました!





そして必至にピストンリングの破片を探しました!




なぜなら破片がクランクケースの中に入ってしまうととんでもなく面倒くさいことになるからです!





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3つ見つけました。



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無事だったリングと比べてみるとどうやら全て回収できたようです!




良かった~!!



やっぱりあの時我慢したんが良かったんです!



あのまま走り続けていたら僕も『リング抱きつき』をおこしていたはずです!



そうなるとピストンもシリンダーもぶっ壊れていました。



我慢した僕のバイクは幸いピストンもシリンダーもほぼダメージが無かったんでピストンリングさえ新品にしてしまえばOKなんで簡単です!








簡単なハズだったんです!!









ビンテージなんで部品手に入りません・・・。





とっくに廃盤です・・・。




ヤフオクで必死に探しても見つかりません・・・。




ビンテージなんて嫌いだ!!




僕は心の中で叫びました。




それでも僕はこのバイクしか持ってないんでなんとしても修理するしかありません。(アキヤンさんは他にも持ってる)




地道に部品を探すしかありません。



とりあえずエンジンを分解してしまっているんでお店の外には出せません。



なのでお店の中に置いておくスペースを確保しなければなりません。



ということでタンクのサビ取りしたまま放置していたH3(売り出し中のビンテージ原付。僕のエルシノアよりもっと古い)を仕上げることにしました。



こいつを完成させてしまえば外に出せるのでエルシノアちゃんのスペースを確保できるって作戦です。




H3はタンク乗っけるだけなんで簡単です。





簡単なハズだったんです!!





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ガソリンコックつけようと思ったらぶっ壊れました。







ビンテージなんて大嫌いだ!!!






全然力入れてないのにぶっ壊れました。




ビンテージあるあるです。




考えられないことが起こるんです。




幸いにもガソリンコックは他車種のものが使えたんで事なきを得ました。



『ふ~。良かった。後はガソリンホースつなぐだけやな。』





そう思っていた僕はさらなるビンテージの洗礼を受けることになります。





なんとガソリンホースが折れました。




ちなみにガソリンホースはゴムでできています。




御存知のようにゴムってのは曲がるもんです。



ふにゃふにゃです。



ところがどっこいこのゴムってやつは何十年もたつとメッチャ固くなるんです!



それはもうカチンコチンです!



今回折れたガソリンホースを触ってゴムだと気づく人はいないと思います。



完全にプラッチックです。



だって地面に叩きつけたらカチンて音鳴るもん。




まぁガソリンホースくらい交換したら終いやからなんとでもなるわ!と思っていましたがそうは問屋がおろしません!



ビンテージなめんなよ!って感じです。



ビンテージの神様が僕を試しているんでしょう。



現代のバイクではなかなか考えられませんがH3はキャブレターがエンジンの中に入ってます!(正確にはエンジンケースの中ですが)




ピュピュってゴム替えて終わり!とはいきません。



エンジンカバーを開けないといけません。



本来ならカバーを開けるくらい簡単なんです。





ところがどっこいこのエンジンカバーも一部(キャブレターとの繋ぎ目)がゴムでとまってんです!!




当然このゴムも何十年も前の物です。



幸いにもガソリンホースほどカチンコチンではありませんがかなり硬いです。



ガソリンホースは替えがいくらでも手に入りますがこいつはそうはいきません!



このゴムぶっ壊したらH3はもうオシマイです!!



僕はヒートガンを取り出して暖めながら慎重に、それはもう慎重に、初めて愛娘のモアちゃんをお風呂に入れた時の様に慎重に外しました。




モアちゃんのおかげでなんとか上手くいきました!



モアちゃんありがとう!




ということでH3復活です!!




すこぶる快調です!





やっぱりビンテージバイクってカッコええな~!!





僕はビンテージがやっぱり大好きです!




ではでは。










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ヤマハ H3(90cc)
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1960年代後半~1970年台前半の車両だと思います。
90ccです。
年式の割に程度は良いです!
ただ、タンク内サビ酷いです。(現在サビ取り中)
キック1発始動で調子はかなり良いです!
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by hmqst441 | 2015-01-08 22:47 | VMX | Comments(0)  

毎年恒例VMX初走り!




どもども。


古いものが大好きな西山です。


古いものにはなんと言いますか作り手のこだわりというかなんなのかわかりませんがとにかく見た目がカッコいいです!


僕はビンテージ的なことはあんまり良くわからないので見た目でしか判断できませんがなんかカッコいいんです。


もちろん現代の製品の方が性能はよいと思います。


けど昔の物のほうが頑丈な気もします。


ということで今年のお正月休みも毎年恒例のVMX初走りに行って来ました!



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今年は総勢7名です。



正月(4日)にあいてるコースは大阪では坂下しかありません。



ということで今年も坂下に行って来ました。



坂下に限らずどこのオフロードコースでも僕達みたいなビンテージバイクはほぼいません。



今年も100台くらいいましたがビンテージは僕達だけでした。



現行車両には遅い僕たちは邪魔だったでしょうが遠慮することなくみんなでワイワイ楽しみました!



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アキヤンさん
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ユウさん
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見に来ただけのはずが強制的に走らされたオダさん(笑)今後の参加お待ちしてます!
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カラキさん


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ユリカちゃん

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デラちゃん

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真ん中イシカワさん・・・。これしか写真ありませんでした・・・。




今年は去年よりかなり暖かくて天気も路面のコンディション良くて最高でした!



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お昼ご飯。



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正月らしくモチも焼きました!



そんなこんなで今年もVMX(ヴィンテージモトクロス)初走り楽しかったです!



皆様お疲れ様でした!





さて、僕は古いものが好きです。



ストーブも古いのが好きです。



けど実はこのストーブは1995年製とそんなに古くないです。(95年製ってことを知ったのは今日です。)



でも形がカッコ良いので好きです。


ということは僕は別に古いものが好きなんじゃないってことですね。


古いような形の物が好きです!


なんかカッコいいんです。


かっこ良ければなんでもいいんです。



ということで本日もカッコいいストーブをGETいたしました!



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上の写真でモチ焼いてたのと同じストーブです。



ただ、こいつはほんとに古くて1975製です。



仕入れが上手くいかなかった腹いせに立ち寄ったリサイクルショップでGETしました。



このままでは使えない完全ジャンクなんで格安でGETしました!



こいつは古いくせに(古いからか)大げさな耐震装置なんかがついていて嫌です。



僕はシンプルな形のものが好きです。



ということは僕は古いっぽい形が好きなんじゃなくてシンプルな感じのが好きなだけですね。



まぁ古い物のほうがシンプルな気がしますがシンプルと思うかどうかは人それぞれなんで結局自分が気に入れば何でもいいってことですね。




ということで近々修理ついでにこのストーブをカスタムしてやろうと思っています!



そして来年のVMX初走りではこいつでモチ焼いてやります!



いや~楽しみですね~!



ではでは。







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ヤマハ H3(90cc)
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毎年恒例VMX初走り!_a0164918_20134374.jpg
1960年代後半~1970年台前半の車両だと思います。
90ccです。
年式の割に程度は良いです!
ただ、タンク内サビ酷いです。(現在サビ取り中)
キック1発始動で調子はかなり良いです!
かなりの旧車ですので保証なしの現状販売とさせていただきます。



スズキ スージー (50cc)
価格:50000円+税(旧車の為、現状販売)
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1980年代前半の車両だと思います。
50ccです。
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by hmqst441 | 2015-01-06 23:10 | VMX | Comments(2)  

チキチキVMX猛レース 2014 秋




どもども。


歩き方がお爺ちゃん西山です。


全身筋肉痛です。



なぜなら昨日はチキチキVMX猛レースだったからです!


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前日に整備しに来たユウさん。おもむろにカスタムしはじめました。



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フロントフェンダーチョップです。一切の躊躇いがありません!さすがはMR.行動力の異名を持つユウさんです!



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コーナンで買ってきたゴムを切ってペイントして完成!



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僕のエルシノアみたいになりました!



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ユリカちゃんも一緒にカスタムです。なんの躊躇いもなく手書きでロゴを書いていました!MR.向こう見ずの異名を持つだけあります。ちなみにカメさんの絵は僕が書きました。




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ゴム三兄弟




整備もカスタムも完成して次の日早朝に出発!



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チームピーナッツの人数もだんだん増えてきました!隊長はゼッケン12番イシカワさんです。ひと桁台のゼッケンってだけでめっちゃ速いってわかります。



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特攻隊長のカラキさん。相変わらずお茶目です。



チームピーナッツには2つのグループがあります。ひとつはアキヤンさん、カラキさん、オガワくん、タダアキくんのサイヤ人グループです。(イシカワ隊長は別格なんでグループには属していません。)




この四人はとにかく速くてチーム内でも道を譲ることなくぶんぶん走り回っていました。



そりゃ~もう早いのなんのって。


4人共入賞して盾をもらっていました!



さすがです!



もう一つのグループはユウさん、僕、ユリカちゃんのナメック星人グループです。



僕たちは争いを嫌います。


安全第一。


順位よりも楽しさ優先です。


本当は入賞したいんですが怖くて攻めれません。


なので僕たちは盾(入賞)なしでした。



そして今回よりチームピーナッツに入会したキッカワさん。



『どっちのグループが良いですか?』ときくと『ナメック星人で!』とおっしゃりました。


ということで僕達ナメック星人グループも4人となりだんだん勢力を伸ばしてきました!


そんなチキチキ初参戦のキッカワさんはノービス1、ノービス2、トレール・レゴラリータと3つもエントリーしていました。


チキチキ3年目の僕ですら今回初めてノービス2に参加するのに初めてでいきなりノービス2に参加です。


本当はサイヤ人なんでは・・・。


さて、小雨が降る中チキチキVMX猛レースはスタートしました!


残念ながら走行中の写真は一枚もありません・・・。


僕も2つのカテゴリーにエントリーしていたんで写真撮る暇ありませんでした。


ということで午前中終了です。



どうやらサイヤ人グループは上位争いを繰り広げているようです。


僕達ナメック星人グループは下位争いを繰り広げています・・・。



僕は初参戦のキッカワさんとノービス2、トレールと熱いバトルを繰り広げました!



めっちゃ楽しかったです!




そして今年もお昼に45分耐久レース参戦しました!



サイヤ人グループはイシカワさんのCR80(レーサー)で参戦!


僕達ナメック星人グループはユリカちゃんのCL50(先日カスタムしたて!)で参戦です!



今回僕はお昼の耐久レースをとても楽しみにしていました。


なぜなら去年CL50で耐久レースに参戦した時は足回りがショボすぎてまともに走れなかったんですが今年は足回りをかなりパワーアップさせたんでその差を体感したかったからです。



ということで僕が1番手でスタートさせてもらいました!



耐久レースは45分の間にチーム内で何回ライダーが交代しても良くて何周回れたかを競います。



僕は今回初めてスタートダッシュに命をかけました!



スタートの加速はそんなに良くないですがそこそこ走ります!



そして第一コーナーを抜けて初めてのジャンプ!




足回りカスタムの結果は如何に?





結果は最高でした!!



うおおお!サイコー!




僕は叫びました!



ほんとに生まれ変わりました!



去年とは大違いです!


めちゃくちゃ楽しいです!


とっても楽しく4周まわってユウさんと交代しました!



興奮しまくりの僕はみんなにサイコーサイコーと話しまくりました!



すると前回CL50の足回りがひどすぎるのを体感しているタダアキくんが『そんなにサイコーなんやったら乗ってみたい!』となりました!



ということで数周回ってきたユウさんとタダアキくんが交代しました。



帰ってきたユウさんもサイコーサイコーと言っています!


メッチャおもろいメッチャおもろい言うてます!


僕は苦労した甲斐があったな~と大満足していました。



そしてキッカワさんに『CLとCRどっちに乗りたいですか?』と尋ねました。



するとキッカワさんは『CLでお願いします!』と。



さすがはチームナメックです!



ということでタダアキくんの次のライダーはキッカワさんに決定です!



あとはタダアキくんが帰ってくるのを待つのみです。



ところがどっこいタダアキくんは何周まわってもピット(交代場所)に入ってきません!



どうやらCLが楽しすぎるようです。



もっと走らせて上げたかったところですが無理やり止めてキッカワさん交代させました。



タダアキくん曰く『いつまでも乗ってられる!』そうです!



それほどCL50が楽しかったみたいです!



僕とユウさんとタダアキくんは三人でサイコーサイコーと連呼しました。



すると前回CL50の足回りがひどすぎるのを体感しているアキヤンさんが『そんなにサイコーなんやったら乗ってみたい!』となりました!



ということでキッカワさんの次はアキヤンさんです!




キッカワさんが数周して帰ってきてアキヤンさんと交代しました。



キッカワさんもサイコーサイコーと言っています。



するとオガワさんが『そんなにサイコーなんやったら俺も乗ってみたいな~』となりました。



しかし小川さんはカラキさんがCRで帰って来たら交代する予定です。


そうこうしてるとアキヤンさんが僕らの目の前を全開で駆け抜けていきます。


どうやら前を走っているバイクを追いかけている様子です。



アキヤンさんが全開モードに入っているのは一目見てわかります。



これまでCLに乗ってきたみんな全開モードに突入していました。



それほど楽しいバイクです!



この時点でCLに乗ってないのはオガワさんとカラキさんとCLのオーナーであるユリカちゃんだけです。



カラキさんはずっとCRで走り続けています。


ユリカちゃんは耐久以外のレースでCLに乗っています。



ということで次はオガワさんに乗っていただきたいです。



ですがカラキさんが帰って来たらオガワさんはCRに乗るのでCLに乗れません。



しかしそんな僕の心配は必要ありませんでした。




なぜならカラキさんは全くピットに帰ってこないからです!



45分の耐久レース。


チームみんなで交代する耐久レース。


普段のレースは大体10分くらいです。



カラキさん一人で30分くらい乗ってます・・・。



ターミネーターやん・・・。



午前中だけでも3レース(僕は2レース)に出場してそのまま耐久です。



それで30分乗りっぱなしです。



すごすぎます。(余談ですがそんなカラキさんが本日遊びに来てくださいましたが全く筋肉痛になってないそうです・・・。いったいどうなってるんでしょうか。)



そうこうしてると耐久レースも残り一周の合図が!



こうなったらカラキさんは帰ってくるわけない(交代しない)のでアキヤンさんとオガワくんが交代しました。



帰って来たアキヤンさんもサイコー!前回とぜんぜん違う!とおっしゃってます。



結局小川さんは一周しか走れませんでした。


それでもサイコーとおっしゃってくださいました!




僕もサイコーのバイクだと思いました。



決して速くは無いですがとっても楽しいバイクです。



速くは無いですが遅くも無いです。


十分戦えるバイクです。


本当に良いバイクが出来ました!



なによりも乗って楽しいバイクです!



オーナーであるユリカちゃんも満足してくれてる様子です!



ほんとにカスタムしてよかったと思います!




そんなこんなで午後からもレースをこなしてチキチキVMX猛レース全て終了しました。




ここからは表彰式です。




延べ100数十人参加したチキチキVMX猛レース2014秋。



チームピーナッツ(サイヤ人グループ)の表彰ラッシュの始まりです!




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オガワさん、アキヤンさん。

チキチキVMX猛レース 2014 秋_a0164918_14420779.jpg
タダアキくん。






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カラキサン、キッカワさん。
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タダアキくん。
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オガワさん、カラキさん。






サイヤ人グループ恐るべし!






みんなメッチャ速いです!




さすがはサイヤ人やな~と思っていましたがおかしなことに気がつきました。



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ノービス1。1位カラキさん。3位キッカワさん。








キッカワさん!!




チキチキ初参戦で表彰台・・・。




もしやサイヤ人なんでは・・・・。




そんなこんなで楽しかったチキチキもビンゴ大会やじゃんけん大会で終了となりました。





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僕以外のみんなはなんかGETしました・・・。





天気予報では一日中雨で憂鬱だったチキチキも終わってみればそんなに雨にうたれずとっても楽しかったです!




個人的には成績は最悪だったんですがそんなことどうでもよいほど嬉しい事がありました!






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耐久レース2位です!!




めっちゃ嬉しいです!(写真ではCLオーナーのユリカちゃんが表彰されてますが彼女は耐久レース走ってません!)





ということで今年のレースは全て終了いたしました。



僕は全てに参加できたわけではありませんがトータルでとっても楽しかったです。



VMX(ビンテージモトクロス)は本当に楽しいです。



やったみたい!って方は是非声をかけてください。



とっても楽しい時間をすごせると思います。



僕たちはVMX仲間を募集しています!!




ではでは。



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by hmqst441 | 2014-11-10 23:34 | VMX | Comments(0)  

CL50カスタム VMX耐久レース仕様完成!



どもども。
 


ビンテージモトクロス(VMX)に再びハマりつつある西山です。



昨日がんばったのにハンドルが全く切れなかったユリカちゃんCL50を日曜日のチキチキに間に合わせるべく本日も頑張りました!


CL50カスタム VMX耐久レース仕様完成!_a0164918_20330840.jpg
旋盤なんかも使ったりしました。




CL50カスタム VMX耐久レース仕様完成!_a0164918_20330846.jpg
その甲斐あってめっちゃハンドル切れるようになりました!



昨日の段階ではフォークがタンクにあたるギリギリでストッパーを制作していました。



するとハンドルが切れません。



ノーマルのトリプルツリーはかなりオフセットがキツイものでしたが換装したCR80はオフセットがほぼありません。



なので当然ハンドルは切れないんですが僕はバカなので最後まで気が付きませんでした。



いや、本当はハンドルストッパーを製作している段階で半分気がついていたんです。



けど『まぁ多少切れ角なくなっても大丈夫やろ~』と思っていました。




普通に公道を走るには許容範囲の切れ角でしたがオフロードレースでは無理でした。




あのままだったら第一コーナーで吹っ飛んでいたことでしょう。



けど本日改善いたしました!



どうやったかというとタンク、シート共にマウント位置を3cm程後ろにずらしました。




文章では簡単そうな作業ですが色々な弊害があってけっこうたいへんな作業です。




ちなみにノーマルタンクなんかのマウント位置を変更するのはJETでは250TRカスタムの上位クラスのみです。




CL50カスタム VMX耐久レース仕様完成!_a0164918_20364013.jpg
こんな感じのフルカスタム車両のみのこだわりです!




なんと贅沢なCL50でしょうか!



ハンドルが切れるようになって俄然やる気がでた僕は更なるカスタムを遂行しました!



CL50カスタム VMX耐久レース仕様完成!_a0164918_20333614.jpg
リアホイール交換!これでフロント17リア14でCR80と同じです!



ホイールサイズがどう走りに影響するのか素人の僕にはわかりませんがレーサーのCR80と同じサイズならきっと良いでしょう!



リアサスも交換しました!



CL50カスタム VMX耐久レース仕様完成!_a0164918_20332855.jpg
CR80のサスを加工して装着しました!




これでフロントフォーク、リアサス共にレーサーCR80のものになったんできっと良いでしょう!




後はフロントフェンダーだぜ!って時にちょうどオーナーのユリカちゃんがやって来ました!




ここまでのカスタムにけっこうお金がかかってるんで『フロントフェンダーは自分でペイントします!』と言って塗り始めました!









ヘッドのスプレーを勝手に使って!!





CL50カスタム VMX耐久レース仕様完成!_a0164918_20331585.jpg
トモヤに相談した結果プライマーなるものが必要だったのでヘッドが自分のバイクを塗るためにGETしてきたスプレーを勝手に使っています。





CL50カスタム VMX耐久レース仕様完成!_a0164918_20331560.jpg
絶対怒られます!





ということでフロントフェンダーも装着!




CL50カスタム VMX耐久レース仕様完成!_a0164918_20333616.jpg
オフロードっぽくなりました!






これで耐久レース参戦の諸先輩方もご満悦ですね!




ではでは。
















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by hmqst441 | 2014-11-07 22:27 | VMX | Comments(5)  

CL50VMX仕様カスタム 作戦失敗・・・。



どもども。




ショックすぎて力が入らない西山です。



本日はユリカちゃんのCL50VMX仕様のカスタムをしていました。


CL50VMX仕様カスタム 作戦失敗・・・。_a0164918_21302760.jpg
納車したての頃の写真です。現在は度重なるクラッシュによりぼろぼろです。





日曜日に開催される『チキチキVMX猛レース』に参戦する為にフロントフォークをCR80(レーサー)のものに交換しようって作戦です!



CL50VMX仕様カスタム 作戦失敗・・・。_a0164918_21164648.jpg
手前CR80、奥CL50







オーナーであるユリカちゃんにはずいぶん前から『フロントフォークを何とかして!』とのご依頼を受けていました。



ですが『貴様程度の腕ならCLノーマルフォークでも十分じゃ!』と言って先延ばしにしていました。



ですが今回は事情が違います。



どうやらこのCLでお昼に開催されるミニ耐久レースにみんなで出場するとのことです。



ということで諸先輩方に『あんなクソみたいなフォークでは戦えん!』と言われてしまいました。



なので重い腰をやっとこさあげてフロントフォークの交換です。



交換と言うと簡単そうですが実際は大変です。



CL50はステムシャフトが異常に長いんです。

CL50VMX仕様カスタム 作戦失敗・・・。_a0164918_21164628.jpg
左CR80、右CL50



ということでステムシャフトの打替えが必要です!



ステムシャフトの打ち替えなんてJETではこれまで2台しかやったことのないほど高度(?)なカスタムです!



これまでやった2台というのは元アキヤン号とオダ号だけです!



CL50VMX仕様カスタム 作戦失敗・・・。_a0164918_21294699.jpg
元アキヤン号



CL50VMX仕様カスタム 作戦失敗・・・。_a0164918_21300169.jpg
オダ号





二台ともJETを代表するフルカスタム車両です!




そんな二台にしかやったことのないようなカスタムをCL50(原付)に導入するユリカちゃんはかなりのカスタムジャンキーです!



ちなみに次に予定してるステム打ち替え車両はフジタ君のカブ(原付)です。




この二人いったい何考えてんねん!!



まぁカスタムしてくださるのは非常にありがたいのですが・・・。



さて、ということでステム打ち替えです。



CL50VMX仕様カスタム 作戦失敗・・・。_a0164918_21170618.jpg
完成!




ブログでは1秒ですが実際はかなり苦労しました!



ここからいろいろな苦労(それはそれは本当にめちゃくちゃ頑張りました!)をしてなんとか形になりました!



CL50VMX仕様カスタム 作戦失敗・・・。_a0164918_21170507.jpg
やったぜ!




後はフロントフェンダー装着するだけですが簡単にペイントする予定なのでつけてません。



とりあえず完成したのでテンションあがった僕はちょこっと乗ってみました!




JETの横は私道なのでナンバーなしでもOK(なはず)です!




またがった瞬間のフロントの動きは最高でした。




しかし工場から出ようとした直後に僕の心は打ち砕かれてしまうことになります。















ハンドル全然切れねぇ!!!







こんなバイクでレースなんかできるかボケ!って絶対先輩方に怒られます・・・。


レースは次の日曜日です!


絶体絶命です!!



僕は最後の望みをかけてチキチキのホームページを見てみました。



なぜならヤフー天気予報では日曜日の降水確率50%だからです!



開催か延期か今日決まるんです。


延期になったらなんとか対策できるかも!!







結果・・・・







開催決定!!!






もう終わりだ。






ではでは。







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by hmqst441 | 2014-11-06 22:14 | VMX | Comments(2)  

2014チキチキVMX猛レース



どもども。



やっぱり筋肉痛の西山です。



昨日はチキチキVMX猛レースに参加してきました!



本当は朝6時半に奈良県のコンビニに集合のはずでしたがまさかの寝坊で目が覚めたのが6時15分・・・。



何を考えていたのかアラームもセットせずに寝てしまいました。


本当に6時15分に起きれたことが奇跡です!


何故か突然『やばい!』と叫んでから目が覚めました。


人間本当にやばい時はまず叫ぶんですね!


すぐに飛び起きて必至にワープ!



なんとか8時の受付に間に合いました!



ついたと同時に諸先輩方に謝りにいきました!



その際一番怖いカラキ先輩(ウソです!本当は優しい先輩です!)にはヘリコプターのラジコンを手土産にお渡ししてなんとか事なきを得ました!



時間ギリギリの中ヘリコプターを忘れなかった自分を褒めてあげたいです。



さて、そんなこんなでついに今年もチキチキVMX猛レース開始です!



今年も当然ノービス1(初心者クラス)にエントリーです!(他にトレール&レゴラリータにもエントリーしました)



今回は2回目の参加ということで気持ち的に余裕があります!



『今年は優勝やな~』と余裕ぶっこいていましたがいざ練習走行が始まるとビビりまくって全然走れません・・・。



『こんなはずじゃ・・・。』


僕は焦りました!


去年5位だったんで今年こそは入賞(3位まで)に入らないといけないからです!



しかも今年はサイヤ人カラキさんもノービス1に参戦するのでかなりピンチです!



カラキさんはチキチキ初参戦ですが必ず表彰台に立つはずです!


それぐらい速いです!


ですが今回は僕にも勝機があります!



なぜならカラキさんは風引いて熱がある!更には手の指にヒビが入ってる!からです。




通常の人間なら絶対に参加しない状況です・・・。



ヒビって・・・。



骨折やん・・・。



そんな状態にもかかわらずカラキさんはノービス1、トレール&レゴラリータ、ノービス2に参戦するそうです・・・。




マジでサイヤ人やん!!




練習走行でビビりまくって心が折れかけている僕にカラキさんがこう言いました。




『てっちゃん!気持ちで負けたらアカンで!』



なんと説得力のある言葉でしょう!



『よっしゃ!気合でカラキさんにも勝って1位なったる!』



僕は気合を入れ直しました!




そうこうしてるといよいよレース開始です!



今年はノービス1&レディース混走(順位は別)からではなく一番の激戦区であるセニアクラシックからスタートです!



アキヤンさんやオガワさんが参戦するレーサークラスです!



見に行きたかったんですがちょうど練習走行でトラブったユウさんRM80を修理してたので見に行けませんでした。



でもその甲斐あってユウさん号はなんとか走れるようになりました!(本調子ではないですが・・・。)




ユウさん号が走れるようになったと同時に僕とカラキさんとユリカちゃん(レディース混走)の参戦するノービス1の時間がやって来ました!




この瞬間が一番ドキドキします!



そしていよいよスタート!



『うおおおおおお!』




相変わらずスタートに全てをかけている僕はそこそこの順位で第一コーナーに突入しました!



チキチキはコース幅が狭いのでなかなか抜かせません。


なのでスタートで良い順位=結果的に良い順位になる確率が非常に高いです!



首尾よくカラキさんより前(しかもノービス1で2番手)につけた僕は心の中で叫びました!



『よっしゃ!カラキさんに勝てる!!表彰台いただきや!』




ところがどっこい!




あっさりカラキさんに抜かされました・・・。



挙句の果てに前を走っていた人を抜かせずに3位になってしまいました・・・。




3位なら表彰台やん!と思いがちですがチキチキは午前と午後のレース結果で順位が決まります。



会心のスタートダッシュでも3位なら午後の部はやばいです・・・。




ちなみにサイヤ人カラキさんは僕がどうしても抜かすことの出来なかった人もぶち抜いて1位でした・・・。





初参戦でいきなり1位・・・。





すごすぎる!!




すごい!といえばレディースクラスのユリカちゃんはなんと2位だったそうです!




去年のチキチキでは『コンビニに向かってるようにしか見えん』とさんざん言われていましたが今年はいきなり2位です。




いったい彼女に何があったんでしょうか!





午後もこの調子で走ればユリカちゃんも表彰台です・・・。




カラキさんも表彰台確実です・・・。



ピンチです!



なぜなら僕が一番VMX歴が長いからです。



このままではカッコがつきません!




ノービス1が終わってそのままトレール&レゴラリータでしたが僕はマシントラブル(本当はたいしたことない)の為3週でリタイヤしました。




リタイアといえばセニアクラシックに参戦したアキヤンさんもマシントラブルでリタイヤでした。




ユウさんも練習走行でマシントラブルなんで今年のチキチキなんだかやばそうです・・・・。




心が折れかけている僕はその後のレースを観戦することもなくお昼ご飯前のミニ耐久レースに突入しました。



本当はミニ耐久もでたくなかったんですが諸先輩方が走るのに僕が参戦しないわけにはいきません!



去年は僕が一番後輩でしたが今年はユリカちゃんも参加するのとツダ君も参加するので後輩が二人もいてて気が楽です。



帰りに発覚したんですがタダアキ君も僕より年下なので3人もいます!



耐久レースはその名の通り耐久戦です。



60分間を各々のチームで交代交代走ります。


今年はユウさんRM80、ユリカちゃんCL50、ツダ君CR80と3台で参戦して適当に交代しながら走る事になりました。



結果的に3台中2台がマシントラブルのためあんまり走らなくてよかったので楽でした!



すごかったのは熱&ヒビのカラキさんが走りまくってたのとタダアキくんがCLの限界にチャレンジして4速全開でジャンプして着地の衝撃にCLが耐え切れずステップが曲がったことです。




タダアキくんはとんでもなく速いです!



AT-1っていう僕とおなじ市販車クラスなのにレーサー相手にブイブイいわします!



僕も練習すればあんな走りができるんだ!と希望が湧いてきました!



耐久レースも終わりお昼を食べて午後の分開始です!



その間にアキヤンさんCR125が復活しました!



午前中の一発目でリタイヤしたアキヤンさんは気合充分です!



早速セニアクラシックで4位になってました!



さすがです!



その後のノービス1で僕は奇跡の2位!




カラキさんは僕の目の前でクラッシュしたにも関わらずその後奇跡の追い上げで3位!



ユリカちゃんは無謀にも2台同時に抜かそうとして大クラッシュの為リタイヤとなりました!




ユリカちゃんは本当に速くなりました!



みんな感心していました!



次回が楽しみですね!



その後のトレール&レゴラリータではずっと抜かせなかった人をぶちぬくことが出来て6位になれました!



これにて僕のチキチキは終了しました!



レディースクラスのみのユリカちゃんも終了しました!


お疲れ様です!



ということで二人でみんな(アキヤンさん、ユウさん、カラキさん、オガワくん、タダアキくん、ツダ君)が参戦するノービス2の観戦に!



その様子を少しだけ動画に収めることが出来たのでUPします!



サイヤ人カラキさんがMT125(市販車ベース)にもかかわらずCR125(レーサー)のオガワくんをぶち抜いたのにジャンプ後の立ち上がりでレーサーパワーにやられるの図




スタートに失敗したアキヤンさん(CR125)がブチ切れて脅威の6台抜きでカラキさん、ツダ君を連続でぶち抜くの図




2人共すごいです!!



僕もいつかはそうなりたいです!



そんなこんなでチキチキVMX猛レース終了しました!



気になる結果は・・・・・












ノービス1で総合3位!!




2014チキチキVMX猛レース_a0164918_20381619.jpg
やったぜ!カラキさんは2位でした!実力的には1位でしたがレースはなかなか難しいもんです!ちなみに僕は実力的には2位だと思ってます(笑)



2014チキチキVMX猛レース_a0164918_20441265.jpg
ユリカちゃんは惜しくも4位でした!2戦目にリタイヤで4位は立派です!次回は表彰台ですね!




他の皆様の結果はグリード様のブログで明らかにされるはずですのであえて書きません!



ネタバレして怒れれると嫌なんで(笑)



最後は恒例のジャンケン大会&ビンゴ大会でした!



2014チキチキVMX猛レース_a0164918_20573677.jpg
サンダでGETした服の色違いをジャンケン脅威の10連勝でGETしたユリカちゃん!この服との運命的なものがちょっと怖いです。


2014チキチキVMX猛レース_a0164918_20584933.jpg
僕が何かGETした後に僕がくじを引いてユウさんの番号を引き当てました!なんだかものすごく嬉しかったです!



2014チキチキVMX猛レース_a0164918_2102220.jpg
アキヤンさんもジャンケンでGET!



なんやかんやで今回のチキチキも楽しかったです!



始まるまでは怖くて怖くて仕方なかったですがやってみればなんとかなります!



本当にVMX楽しいです!





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ではでは。


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by hmqst441 | 2014-05-26 21:29 | VMX | Comments(0)  

2014オンエニーサンダ



どもども。



全身筋肉痛の西山です。



かなりやばいです。



本日は天気が良かったせいか沢山のお客様がご来店下さいました!




何故かヘッドが突然『JETで昼飯食うぜ!』とのことで皆でワイワイほか弁食べました!



オダさん、ヤナギさんは間に合わず残念でした。


なざわざわざJETに集合して昼飯を食うのかわかりませんがなんだか嬉しいです!


ヘッドいつでもメシ食いに来てくださいね!


皆様はヘッドの呼び出しに注意して下さい(笑)


そんなイベント好きのヘッド主催の原チャリナイトランが決定いたしました!


4月28日(月)の夜八時に原チャリでJETに集合して下さい!


河内長野にうどん食いに行きます!


『原付なんて持ってないぜ!』って方はJETで購入して下さい(笑)


ということで『行くぜ!』って方は夜7時半くらいまでにJETに集合して下さい!


ちなみにイベント大好きヘッドは他にもなにやら企んでるようですので皆様ご注意下さい!



さて、先日(土曜日)はマウスの結婚式でした!



2014オンエニーサンダ_a0164918_19464137.jpg
マウス、エリちゃん結婚おめでとう!



2014オンエニーサンダ_a0164918_1945408.jpg
末永くお幸せに!



そんなマウスは今週末のジョインツツアーに参戦決定いたしました!



天気予報的に雨っぽいんで車(トイさん以外)が濃厚ですが・・・。



後はタロウ君が参加してくれたら完璧なんですがね~。



タロウ君仕事なんとかならんのかい!




タロウ君のサプライズ参加心より願っています。



さてさて、マウスの結婚式が終わった次の日はオンエニーサンダ(VMXレース)でした!



2014オンエニーサンダ_a0164918_19572862.jpg
ユウさんのモーニングコールでなんとか間に合いました!ユウさんありがとうございました!



二日酔い&寝不足の僕は終日ぐったりしていましたがなんとノービスクラス(初心者クラス)で一等賞になりました!



めっちゃ嬉しいです!


これで僕もレーサーの仲間入りです!


オンエニーサンダはもの凄くアットホームなイベントなので興味ある方は是非とも参加して下さい!


今ならユウさんがTS90(スズキのハスラー)のVMX仕様(レース仕様)を安く売ってくれるはずです!


ちなみに僕もCR80(レーサー)を持ってます(エンジン壊れてますが・・・)ので欲しい!って方にはお譲りいたします!


僕たちはVMX仲間を募集しています!


参加したい!って方は下記写真の方にご連絡して下さい!


2014オンエニーサンダ_a0164918_2005980.jpg
おネムなグリード小川パイセン




ではでは。



JETイベント情報
4月19日(土)4月20日(日)ジョインツ
4月28日(月)原チャリナイトラン

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by hmqst441 | 2014-04-14 20:22 | VMX | Comments(0)  

2013チキチキVMX猛レース行って来ました!その3

【JETイベント情報】
12月14日(土)JET忘年会






どもども。




記憶力の限界に挑戦する西山です。



いまさらチキチキの続きです。



もはやほぼ覚えていませんがなんとか頑張ります。



さて、前回はミニ耐久がはじまる寸前まで書きました。



ミニ耐久とは100cc以下のバイクで45分間で何周回れるか競うレースです。



45分も一人で乗ってると握力がなくなってクラッチ握れず死亡するのは確実です!



45分も一人でレースできるのはサイヤ人カラキさんだけです!



ということでチーム戦です。



メンバーはアキヤンさん、ユウさん、オガワ君、僕の4人です。



ユリカちゃんはなぜか参加しません。



というより誰にも誘われません。




マシンはユウさんのRM80です!


僕はRM80に乗ったことがありません。


レーサーのバイク自体メッチャ久々です。



『順番が回ってきたらゆっくり安全運転で走ろう。どうぜ耐久やから何位かなんかわかりっこない。』



僕は当然スタートはRM80のオーナーであるユウさんだと思ってました。



いよいよスタート時間が迫ってきたのでみんなでスタート地点に移動開始です。



『よっしゃ!ほな最初はてっちゃんな!』怖い先輩が言いました。




『えええ~!スタートなんて無理っすよ!僕RM乗ったこともないのに!』




僕は焦りました!



レースはスタートが一番危険なんです!



みんなが一斉に第一コーナーに突入するからです。



初めてのバイク(しかもレーサー!)でスタートなんかしたら確実にクラッシュします!




『ユウさんのバイクなんですから一番乗り慣れてるユウさんがスタートして下さいよ~』




僕は子犬のような目でユウさんを見ました。




『ああ?JETは年功序列じゃ!』





そこには鬼がいました。



僕は年功序列制度を恨みました。



『クックック』



レースに参加しないユリカちゃんが黒魔術師のように笑いました。



どうやら普段『年功序列じゃ!』と虐げられていることを恨んでいるようです。




『これはもう何をいっても俺がスタートや』と悟った僕は『ゆっくりスタートして安全に第一コーナーに入ろう』と決めました。




すると一番怖い先輩が言いました。




『よっしゃ!ほな2番手は俺がいったる!てっちゃんエエ感じの順位で帰ってこいよ!』




なんということでしょう!




僕はなぜだれもユリカちゃんをチームに誘わないのかわかってしまいました。



耐久レースなので一人でも乗り手が増えると負担が減るので有り難いはずなんです!



なのにだれもユリカちゃんを誘わないんです。



耐久レースの話になるとまるでそこに彼女が存在していないかのように誰一人目をあわせようとしませんでした。



その理由が今ハッキリとわかりました!




先輩方は勝ちに行く気なんです!




原チャで買い物行ってるようにしか見えない彼女は足手まといなので誘われなかったんです!





どうやらミニ耐久はお昼休みの余興ではないようです。





アキヤンさんが二番手なのでゆっくりスタート作戦は使えません!





僕はオロオロしました。



普通にスタートしたら第一コーナーでクラッシュする危険がある。



ゆっくりスタートしたら怖い先輩達にシメられる危険がある。



まさに八方塞がり万事休す。



青ざめる僕にオガワ先輩が『得意のスタートダッシュ決めたらええやないですか~』とチョー適当に言いました!




僕は『なんで後数ヶ月早く僕を産んでくれなかったんだ!』と両親を恨みましたがオガワ先輩のアドバイス(?)のおかげで目が冷めました!



『せや!スタートや!スタートに命かけたる!やるからには頭とったる!』






そうです!



スタートで先頭にたってしまえば第一コーナーで誰かにぶつかることはありません!




MR.万事休すの僕にはもうこの方法しかありません!



ということでさっさとスタート地点に向かいます。



どうやらミニ耐久は通常のレースとスタートが異なるようです!



ガッチャン(正式名称不明。スタートのバー)がありません。



並び方も横一直線ではなく先頭から順に斜め後方へ並んでいきます。




2013チキチキVMX猛レース行って来ました!その3_a0164918_1202735.jpg
首尾よく前から2番目の場所をGETしてご満悦の僕と先輩方




スタート方式もいつもと違ってバイクと離れて並んでよーいどんでバイクに走っていくやつです!



なので後ろの方がバイクまで近いんであんまり前だから有利ってことは無かったようです・・・。



しかしもうやるしかありません!



よ~いどん!



『うおぉぉぉぉ!』



全速力でバイクに飛び乗りキック一発好スタートです!



トップは取れませんでしたがなんと2番手です!



『よっしゃー!!このままいったるー!』



僕はアクセル全開で第一コーナーに向かいました!





バババババァァァァアアアアアア







ぎゃーーーー!!!!!!!!!





それはそれは恐ろしい加速でした・・・。



俗にいうパワーバンドってやつです。


ある回転数を超えると急激に加速します。



まるでロケットです。



『こんなバイク乗れるかー!(涙)』




びびってアクセルがあけれない僕はせっかく好スタートしたのにどんどん抜かされていきます。



いったい何台に抜かされたかわかりません。


一周回る頃にはケツの方でした。



パワーの有るピーキーなエンジンにちっちゃい車体のRM80は本当にどこに飛んで行くかわかりません!



本当に何度も転けそうになりました!



『こんなんで4周も走るんか・・・』(4週でアキヤンさんと交代することになってます)




僕はだんだん顔がニヤけてきました。



『クックック』



笑うしかありません。



人間怖くなると笑うんですね!




半笑いで4週を終えた僕は倒れるようにアキヤンさんと交代しました!



バイーン!



さすがは元RM80乗りのアキヤンさんです!



どんどん抜かしていきます!



あっという間に4週回ってオガワ君と交代!



オガワ君は何乗っても速いです!



どんどん順位を上げていきます!


あっという間に4週回ってユウさんと交代!


ユウさんが4週回るとまた僕の番が回ってきてしまいます!



『いやだな~こわいな~つかれたな~』



ブツブツ言ってる僕にエンジェルアキヤンさんが『てっちゃん次は何周でも好きなだけ走ってええで!』とにっこりエンジェルスマイルで言ってくださいました!



『え!!ほな1週でもええんですか?』と僕が尋ねると急に怖い顔になって『1週はあかん!最低3週や!』とデビルアキヤンさんが言いました・・・。



アシュラマンです・・・。



『何周でもいいって言ったじゃん!』と思いましたが年功序列なので言えません・・・。




恐るべし年功序列!





ユウさんもさすがは現役RM80乗りだけあって安定した走行で順位を上げていきます!




あっという間に3周回って僕と交代です!



ん?



3週?



そうです!



ユウさんはシレ~っと3週で帰ってきたんです!




ず~る~い~




しかし年功序列制度のせいで文句も言えません!




恐るべし年功序列!




心の準備も出来ないままユウさんからRM80を受け取ッタ僕は半笑いで3週走ってアキヤンさんと交代しました。



やっぱり何台も抜かされました。



せっかく先輩方が抜かしても僕が全て台無しにします。




僕は先輩方にシメられるんじゃ・・・とビビりましたが皆様とっても優しかったです!



2013チキチキVMX猛レース行って来ました!その3_a0164918_12334094.jpg
記念撮影



どうやら僕は緊張のあまり疑心暗鬼になっていたようです!



ミニ耐久はやっぱりお昼休みの余興だったんです!



最後はオガワ君がチャッカーフラッグを受けて無事に45分の耐久レースが終了しました!



終わってみればとっても楽しかったです!



やっぱりVMX最高です!!




僕たちはいつでもVMX仲間を募集しています!(特に僕より年下大歓迎!)





つづく








かも。




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TEL&FAX 06-6789-1112
定休日 なし
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HP: http://jetcustomcycle.com/

by hmqst441 | 2013-12-07 13:02 | VMX | Comments(3)  

2013チキチキVMX猛レース行って来ました!その2

【業務連絡】
12月1日(日)は夕方5時に閉店致します。
12月3日(火)は東京出張の為お休みいただきます。


【JETイベント情報】
12月14日(土)JET忘年会




どもども。


未だ筋肉痛の西山です。


長引きすぎて『ほんまに筋肉痛か?』と疑い始めました。



さて、チキチキの続きです。



見事に入賞を果たした優秀なライダーの僕とユリカちゃんはドヤ顔でアキヤンさん、ユウさん、オガワ君の参戦するノービス2を見に行きました。



ノービス2はノービス1と違いかなりの台数が出場するらしくスタートラインいっぱいにバイクが並んでいます!



2013チキチキVMX猛レース行って来ました!その2_a0164918_21215290.jpg
こんな感じ!ちなみにこの写真はノービス2ではないです・・・・。今回も写真あんまり撮ってないんです・・・。




ノービス1は台数が少ないので基本的に真横に人はいません。



早いもの順で好きな場所からスタートするのでみんな何台分かスペースを開けて並びます。



ちなみに僕はスタートに命をかけていたので一番いい場所をGETしていた人の真横に並びました。



隣に人がいてるのは僕達だけです。



その時の隣の人の『何やねん貴様!』っていう顔が忘れられません・・・。



しかしノービス2(というよりノービス1以外全て!)は参加台数が多いのでパンパンに並んでいます!




『こんなんでスタートできるんか・・・。』




こんなにぎっちり並んでいたらスタートと同時に誰かにぶつかりそうです。



僕は『来年もノービス1に出よう!』と心に誓いました!




いよいよスタートです!



とんでもない爆音と共に一斉に第一コーナーに突入していきます!



『あぶない!』




僕は叫びました!



しかし誰もぶつかることなくあんな台数であんなボコボコのコーナー(第一コーナーは本当にボコボコなんです!)に突っ込んでなぜ誰もぶつからないのか謎ですが僕は『絶対に来年もノービス1に出よう』と再び誓いました。





観戦する場所が悪くてレース内容はさっぱりわかりませんでしたがすごい迫力でした!




2013チキチキVMX猛レース行って来ました!その2_a0164918_21333283.jpg
アキヤンさん



2013チキチキVMX猛レース行って来ました!その2_a0164918_21334614.jpg
ユウさん



2013チキチキVMX猛レース行って来ました!その2_a0164918_2134027.jpg
オガワ君




レースが終わったので陣地に戻るとアキヤンさん、オガワくんが『疲れた~』と座っていました。




ユウさんの姿がありません。



まさか事故ったのか!?と思いましたが違いました。



なんとユウさんは2連続でレースだそうです!



ノービス2の次がジュニアクラスといって90ccまでのレースなんです!



なのでユウさんはレースが終わったらそのまま次のレースのスタートラインに並ぶようです・・・・。



『悲惨すぎる!!』




僕は絶対にCR80(実は僕もう一台VMX持ってるんです。エンジン壊れてますが・・・。)が直ってもみんなには内緒にしようと決めました。





なぜならCR80が直ったと怖い先輩たちにバレると『ノービス2とジュニアにも参戦しろ!(CR80もユウさんのRM80と同じでレース専用車両です)』と脅される(いじめられる)のは目に見えているからです!




CR80が直ったらなんにも知らないユリカちゃんあたりに『いいよ~!このバイクいいよ~!最高だよ~!』といって売りつけようと思います!





さて、ユウさんです。




緊張感MAXのレースを2戦連続で出場したユウさんが陣地に帰ってきました!




『疲れた~』と言っていましたがとても清々しい顔をしています!





練習走行後に『てっちゃん俺もうアカン・・・。』と言っていたのがウソのようです!




そういえば僕もレース前はあんなにお腹が痛かったのにとても清々しい気分です!



『辞退しようかな・・・。』と言っていたユリカちゃんも清々しい顔をしています!




そうなんです!



VMXめっちゃ楽しいんです!!



最高なんです!!





レースも楽しいですが走行後にみんなでワイワイするのもメッチャ楽しいです!



ということで僕たちはいつでも仲間を募集しています!(特に僕より年下の人大歓迎!)



興味ある方は是非参加して下さい!



見学だけでも大歓迎ですよ!





さて、チキチキです。




その後はアキヤンさん、オガワくんが出場するセニアクラシック(超激戦)を見に行ったりイシカワ師匠が出場するセニアスポーツのレースを見に行ったりしました。





レースも初心者でしたが観戦も初心者の僕は最初はいい場所がわかりませんでしたがだんだん慣れてきてかなりレース観戦を堪能しました!




見てるだけでもメッチャおもろいです!!



改めてVMX仲間を募集します!(特に僕より年下の人大歓迎!)



さて、そんなこんなで午前中のレースが終了しました。



次に僕が参戦する午前中のレースはお昼休みに開催される『ミニ耐久』のみとなりました!



ミニ耐久とはチーム戦です!




100cc以下のバイクで45分間走ります!



45分の間はチーム内で何回交代してもOKです!



ということはいつもの仲間はライバルではなく本当に仲間です!



なのでレース前の『謎のけなし合い』(少しでも自分に有利になるように本来仲間であるはずの相手に言葉でプレッシャーを与えて精神的に弱らせる事、その様。例:オガワさんのエルシノアってエンジン音おかしくないですか?僕のCR80が壊れる寸前と全くおんなじエンジン音してますよ!など)をしなくてもすみます!




個人の成績ではなくチーム戦なんです!



なんて素晴らしいレースでしょう!




友情、リスペクト、助け合い全てをめいいっぱいい発揮できる素晴らしいレースです!







しかし僕はこの時は年功序列の恐ろしさにまだ気がついていなかったのです・・・。






カラキさんさえいてくれたらな~!!!カラキさんおめでとうございます!





つづく











はずだ!




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by hmqst441 | 2013-11-29 23:05 | VMX | Comments(0)