カテゴリ:XL125( 8 )

 

XL125S ヒデキ号修理


【業務連絡】
9月30日(日)はお休みいただきます。
10月5日(金)は15時で閉店致します。
10月15日(月)、16日(火)は17時に閉店致します。




どもども。




ニューオーダーチョッパーショーに遊びに行ったのに写真を一枚も撮らなかった西山です。




どうも僕はイベントで写真を撮るのを忘れてしまいます。




まぁ色々な方が写真をいろんなところにUPしてると思いますので良しとしましょう!




遊んでくださった皆様ありがとうございました!




非常に楽しかったです!




お会いできなかった方残念です!



またどこかでお会いしましょう!




さて、本日はカナマル君のスティードがレッカーで運ばれてきました!




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相変わらずカッコいいスティードです!




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バッテリーあがりとのことでとりあえずバッテリーを外そうとしましたがマフラーを外さないと取れません。





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なんとか救出!






すぐに修理してすばやく納車するべく到着してすぐに作業しました!





しばらくしたらカナマル君がお友達とやってきました!





故障したときの状況を聞くと『エンジンかからんくてセル回しまくったらバッテリーあがった!』とのことです。




僕が『ほなキャブもやらなあかんかもな~。』と言うとカナマル君は『そうですね!それと車検もお願いします!』と言いました。




車検!!




僕は驚きました!




車検のことなんて全然聞いてなかったんです!




ということは修理しても車検が完了しないと納車できません。



なんということでしょう!!



すぐに修理してすぐに納車しようと思ってたのに作戦失敗です!



仕方がないんで違うバイク開始です!



本日パーツが届いたヒデキ号の修理です!




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レギュレーター交換です。




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切れた電球もすべて交換しました!





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なかなかレアなヘッドライト球です。




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バッチリです!




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ということでヒデキ号完成!





すぐにヒデキに電話しましたが残念ながらなかなか都合がつかないようですぐに納車は出来ないようです。




う~ん。



またもやバイクがいっぱいになってしまいました。




ということでまたもやバイクをお預かりできなくなりました。




お店が狭いばっかりにご迷惑をおかけして申し訳ございません!!








ではでは。


















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by hmqst441 | 2018-09-20 20:05 | XL125 | Comments(0)  

XL125 タンクマウント&カスタム



どうも、ともやです。


どうにも手に入らないXL125のタンク。

ということで形状が似ているXL230のタンクを加工してとりつけます!!

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ステーをカット!

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はい、出来上がり!!

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さすが同じXL!


タンクがうまくマウントできたので早速ペイントです!!



どうしてもXL230感が強い色のタンク
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下地処理しているとちょっとした凹みを発見したのでパテで修正!
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綺麗に直りました!


下地処理ばっちりです!
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いよいよペイント開始です!


裏からサフふいていきます!

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そして表もサフ!

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ここから水砥ぎしていきます!


引き続きがんばります!












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by hmqst441 | 2018-03-27 19:58 | XL125 | Comments(0)  

XL125 メンテナンス開始!



どうも、ともやです。

最近暖かくなるのかと思ってたらめちゃ寒くて騙された感がありますね・・・


一昨日、もう手袋いらんかなと思って付けずに来たんですが、

帰り、寒すぎて手無くなるかと思いました。

あまりの寒さに

ゔゔゔゔぅぅぅ

と唸りながら必死に帰りました。

明日から暖かくなるとの噂ですが、

ぼくは騙されません!!

まだ手袋使います!

手無くなるのは嫌です!


さてさて、


XS125の整備開始致しました!



古いバイクなので整備と同時にできるだけ綺麗にしていきます!

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フレームだいぶ綺麗になってきました!!


マフラーも綺麗に塗り直します!

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ちょっとづつ綺麗になっていくと気持いいですね!

こういう作業気持ちよくて意外と好きです(笑)


集中しすぎて写真はあんまりありませんが・・・


まだまだ綺麗にできそうな部分はいっぱいあるのでどんどんやっていきます!!




















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by hmqst441 | 2018-03-22 20:55 | XL125 | Comments(0)  

XL125S エイプハーネスで12Vバッテリーレス化!





どもども。




昨日が節分だと言うことをさっきトモヤのブログで知った西山です!




西山家はイベントごとにあまり興味のない人間ばっかりなんで全然盛り上がりません。




一応節分の豆は買ってたんですが節分当日が来る前にモアちゃんが食べてました(笑)





まだ残ってたはずなんでもしかしたら僕が帰る前に鬼は外的な事をしてたのかもですが僕は忘れてました。




さて、先日キャブレターを新品にして意気揚々と試乗していたヒデキのXL125Sですがどうもジェネレーターが故障してるようで充電しませんでした。



めっちゃ古いバイクなんで当然ACジェネレーターなんか売ってません。




何日かヤフオク見てたんですが中古部品も無かったので『いよいよコイル巻き直しか・・・。』と震えていました。




そんな時にインターネットで『XL125Sにエイプのハーネスを使ってバッテリーレス化する!』ってのを見つけました!




『バッテリーレス化したら充電せんでもいけるやん!』





ということで安いエイプのメインハーネスをヤフオクで探してました。





そしてついにGETしました!




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送料入れても2000円ちょい!ヤフオク最高!





という事で作業開始です!




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とりあえず分解。






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メインハーネスを引っこ抜きます!





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摘出完了!




『後はエイプのメインハーネスに付け替えたらええだけや!楽勝や!』と思ってましたが世の中そんなにうまくいきません。





全然ボルトオンじゃなかったです。





ボルトオンちゃうんかい!!




僕は怒りに震えながら一旦事務所にもどってポケモンGOのユーチューブを見て心を落ち着かせました。




まぁ普通に考えたら『そらそうやろ!』って感じなんですがなぜか僕は勝手にボルトオンくらい簡単だと勘違いしてました・・・。





ということで配線図とにらめっこです!





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明らかに配線の数が違いすぎます。






『ボルトオンちゃうんやったらわざわざエイプのメインハーネス買わんで配線作り直したら良かったんちゃうんかい!』とまたもや怒りがこみ上げてきましたがもう後の祭りです。




事務所に戻ってマイクラのユーチューブを見て心を落ち着かせていざ配線処理開始!




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このカプラー達が一つも使えないという悲しみを乗り越えてひたすら配線作業に没頭しました。





a0164918_19205132.jpg
なんやかんやで完成!





ブログでは1秒ですが実際はめっちゃ時間かかってます。




a0164918_19205523.jpg
まぁなんにせよ出来て良かったです。





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ということでお役御免のバッテリーはBOXもろとも撤去です!




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スッキリしました!





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という事でヒデキ号無事に完成です!





ではでは。









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by hmqst441 | 2018-02-04 19:53 | XL125 | Comments(0)  

XL125S 新品キャブレター装着!




どもども。




今日からめっちゃ寒くなると聞いてびびってる西山です!




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本日朝からキムラ様がマフラーカスタムのためご来店くださいました!



カチアゲマフラーになりました!



詳しくはトモヤが写真いっぱい撮ってたんで彼に託します(笑)



それはともかくキムラさんと『昨日まで暖かかったのに今日は寒いっすね~』と話していると『天気予報ではみぞれ降るらしいですよ!』との事です。



みぞれ!!



そら寒いわけやわ。


ニュースでは何やら関東の方は大雪になるかも?と報道してました。


大雪は怖いですね。



しかし昨日までホントに暖かかったんですがね~。



試乗しても全然寒くなくてとっても快適でした!



そんな暖かい中カスタムでお預かりしていましたH様のレブルを納車させて頂きました!



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良くお似合いです!



H様から『JETに頼んで良かった!』と言って頂き僕もトモヤも感無量です!




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お土産まで頂きました!なんとパン職人さんだそうです!


H様ありがとうございました!


早速トモヤと半分こして家族で頂きました!



次回ハンドルカスタムもご依頼お待ちしてます!



さて、ヒデキのXL125Sです。




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写真でも綺麗ですが実物も旧車の割りに綺麗です。



そんなXL125S更なるパワーアップ(?)をほどこしました!




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キャブレター新品に交換です!



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やっぱサラはええわ~!



こんな古いバイクのキャブレターなんて新品では手に入らない!と思ってましたがXL125Sマニア(?)の皆様がネット上に色々情報をのせてくださってまして他車種の物が使えることが判明!



しかも新品で16,524円(現時点で)と値段もそんなに高くない!



XL125Sのとはチョーク周りとかちょこっとだけ違いましたがそこは元の部品と交換したらほんとにポン付けでした!



試乗しましたがすこぶる快調でした!



アイドリングも非常に安定しています!



『これはヒデキ喜ぶな~!』と思っていましたがトラブル発生!



キャブレターは関係ないんですが充電系統がぶっ壊れました・・・。



しかし案ずることはありません!



マニアの皆様がきっとネット上に素晴らしい情報をのせてくださってることでしょう!




ということでネットで調べまくった結果『12V化のついでにバッテリーレス化するのが定番である』と判断しました!



ということで次はバッテリーレス化に挑戦です!



ではでは。






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by hmqst441 | 2018-01-22 18:07 | XL125 | Comments(0)  

林道ツーリング行って来ました!




どもども。




オフロード野郎西山です!



さて、昨日の夕方にユウさんがタイヤ交換に来てくださいました!



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ユウさんの林道用XLR250Rです!



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前後タイヤ交換!




ユウさん林道ハマってるな~と思っていたらユウさんが『てっちゃん!明日林道行こや!』と言いました。



『まじっすか!?明日っすか?』



『今アキヤンさんに連絡してるからOKやったら行こう!』



『は・・・はい。』




いつもなら驚きませんが今回は驚きました。



なぜなら先週も林道行ってるからです!



ちなみにアキヤンさんは先々週も行ってるはずです。




ということで急遽林道ツーリング行って来ました!




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道の駅に集合していざ突撃!



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すこし普通の道を走っていよいよ林道スタートです!







必死のパッチでしたがなんとか事故もなく先輩方についていけました!




めっちゃ楽しかったです!



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林道最高!




今回は写真これしか撮ってませんが携帯が復活したので前回の写真もUPします!



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いや~バイクって本当に楽しいですね!



普通の道も楽しいですがたまには林道の様にオフロードも楽しいです!




林道ツーリングはVMXレースのようにトランポ(バイク運ぶ車)が無くても気軽に行けるのが良いですね!



興味が出てきたそこのアナタ!



JETにオフロードのバイク買いに来て下さい(笑)



僕たちは林道仲間を募集しています!



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1980年代前半の車両だと思います。
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by hmqst441 | 2016-06-12 17:22 | XL125 | Comments(0)  

XL125 修理 タンク以外完成!



どもども。



XL125のタンクがめちゃくちゃ欲しい西山です!




修理してるXL125がほぼ完成致しました!



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写真でみるとそこそこ綺麗に見えます!


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早く走らせたいです!



後はタンクだけなんです!



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タンクは死亡してます・・。



ヤフオクでずっと探してるんですが全然見つかりません・・・。




誰かください!!



ではでは。




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ホンダ レブル(250cc)
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車両本体価格25万円(諸費用別途)


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価格:50000円+税(旧車の為、現状販売)
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1980年代前半の車両だと思います。
50ccです。
年式の割に程度は良いです!
ただ、スピードメーター壊れてます。
かなりの旧車ですので保証なしの現状販売とさせていただきます。




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by hmqst441 | 2016-05-31 16:35 | XL125 | Comments(0)  

XL125 修理開始



どもども。



林道ツーリングに行きたい西山です!



本日アキヤンさんが林道ツーリングに行ってから遊びに来てくださいました!



僕も林道ツーリングに行きたい!



ってことで先日ヤフオクでGETしたXL125の修理を開始しました!




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ボロボロです。安かったんです。



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タンク穴あいてます・・・。使用不可ですね・・・。



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あらゆるところがサビサビです。



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マフラーもサビサビ。



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サスもホイールもサビサビ。



ヤフオクの写真で見た時はもっと綺麗に見えたんですがやっぱり写真じゃわからないですね。



とりあえずエンジンをかけてみないと他の箇所をさわる気になりません。



ということでキャブレターからやっちゃいます。



スロットル固着で外せませんでしたがキャブクリーナー吹きかけてヒートガンで温めたらなんとか外れました!



そして一生懸命オーバーホールしました。



オイルも交換しました。



エアエレメントは朽ち果てていたので捨てました。



プラグは交換したかったんですが在庫が無かったので軽く掃除しました。



ということでキックキックキックです!



何回もキックしてたら遂にエンジンかかりました!



異音も無く非常に調子良さそうです!



クラッチは張り付いてましたがフロントタイヤを壁にあてて回転上げてミッション入れたらクラッチ切れました!



ということでエンジンはなんとかなりそうです!



エンジンかかって俄然やる気が出てきたのでマフラーのサビ落しました。



a0164918_19414440.jpg
めっちゃ大変です。




後はチェーンかえてエアクリーナーエレメントかえてバッテリーかえてタイヤ前後かえてタンクかえたらなんとか林道ツーリング行けそうです!



先は長いです。



がんばります!



ではでは。






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価格:50000円+税(旧車の為、現状販売)
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1980年代前半の車両だと思います。
50ccです。
年式の割に程度は良いです!
ただ、スピードメーター壊れてます。
かなりの旧車ですので保証なしの現状販売とさせていただきます。




ホンダ スーパーカブ チョッパー
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50ccです。
かなりカスタムしています!



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