バルカン400 カスタム K様号 ハンドル交換&スッキリ化!




どもども。



ドラクエ3でついにバラモスを倒した西山です!



次はゾーマ倒すぜ!



さて、昨日書くはずだったK様バルカン400です。


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ハンドル交換&ブレーキホース交換&アクセルワイヤー&クラッチワイヤーをロングに交換しました。


ここまでがハンドル交換に必要なパーツです。



続いてハンドル回りスッキリ化に必要なパーツです。



マスターシリンダー交換&クラッチレバー&ホルダー交換&スロットルホルダー交換&スイッチボックス交換&グリップ交換




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スイッチボックスの交換に伴いセルボタンはサイドカバーに移設。



ヘッドライトのハイロースイッチはヘッドライト本体に移設しました。




続いて配線処理です。



ネック回りにごちゃごごちゃしていた配線をスッキリさせます。



ここは最近配線勉強中のユーリにやってもらいました。



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結構スッキリしましたが残念ながら不合格です。



ということで僕がやり直します。




けど短期間でかなり成長してますね!



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とりあえず配線分解



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そして完成




スッキリしました!



やってる途中にニュートラルランプが点いたり点かなかったりしてたんで修理します。



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ニュートラルスイッチ



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接点にハンダを盛って修理しました。



ただ、これはあくまでも応急処置です。



本来なら交換が必要ですがパーツを頼むとまた時間がかかってしまうんで無理やり修理しました。





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ニュートラルランプも無理やり修理





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ということで完成!





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スッキリです!




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K様ご依頼ありがとうございました!





ではでは。












【委託販売車両】
ホンダ エイプ100
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車両本体価格:230,000円

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# by hmqst441 | 2024-11-24 17:50 | バルカン | Comments(0)  

バルカン400 カスタム K様号 完成&納車!




どもども。




カスタムってそういうことよな!ってここ最近初心を思い出す西山です!




昨日ビラーゴT君号を納車いたしました。




先日のブログで書いてたやつです。




ヘッドライトのカスタムでした。




カスタムジャンキーの僕からするとヘッドライト交換しただけです。




配線処理もがっつりはやってません。




けど少年のT君はめっちゃ喜んでくださいました!




それはもう本当に喜んでくださいました。




嬉しそうなT君を見てて思い出したんです。




僕が初めて自分のバイクをカスタムした時のことを。




初めてカスタムしたのはバイクじゃなくて自転車ですがそれはまた別の話なんで割愛します。




あくまでも初めてバイクをカスタムしたときの気持ちです。




僕はバイク屋さんにカスタムをお願いしたことは一度もありません。




修理すらありません。




全部自分でやってました。




理由はお金が無かったからなんですがとにかく自分でやってました。




その当時(30年くらい前)の西山少年が初めてやったカスタムはスクーター(DIO)のケツ上げでした。





ケツ上げってのはスクーターの後ろの車高を上げることです。





今となっては何がカッコいいのかさっぱりわかりませんが当時の西山少年はケツ上げしたくてたまらなかったんです。




本来ならリアサスペンションを長くするのが正解なんですがリアサスは高価です。




なので西山少年はリアサスペンションにアダプターをかまして長くするという部品を取り付けました。




今みたいにインターネットもない時代なんで何の予備知識もなくカスタムしたんでかなり苦労したんだと思います。




作業してる時の記憶は全くありませんが多分苦労したはずです。




けど完成した時のことは覚えてます。




何の変哲もないフルノーマルのDIO君がカスタムバイクになったんです!




メッチャ嬉しかったです!




というか思い出しました!




そうなんです!




カスタムってちょこっと部品交換するだけで嬉しいんです!




他人が見たらなんにも変わってないと思うかもですが自分は最高に嬉しいんです!




あのDIOをカスタムしてから約30年めっちゃバイクをカスタムしてきました。




今もやってます。





いつの間にか僕はカスタムジャンキーになってしまって少しのカスタムじゃなんにも感じなくなってしまってたんです。





それがここ数年なぜか少しのカスタムがどんどん大好きになってきました!




なのでJETに気軽に通えるお客様にはちょこちょこカスタムすることをおススメさせていただいてます。




ちょこちょこカスタムする方が楽しい時間が長い気がするからです。




もしかしたら僕はもうすぐ死んでしまうんでしょうか。




なんかなんでもすぐにやりたかった自分と真逆の考え方になってビビってます。




これが歳をとるということなのかもですね!




なんだかイライラすることもへって穏やかな人間になってきた気がします!




それはとっても素晴らしいことですね!





ではでは。






じゃなくてバルカンの話でした!





昨日今日で3台納車したんでブログ書くこといっぱいあります!




けどもう書き疲れたで明日以降いつか書ければ書きます。




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K様バルカン




本当はK様バルカンの話を書くつもりでしたがなぜかこんなことになってしまいました。




人生とは思いもよらないことが常々起こるもんですね。





ではでは。



















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# by hmqst441 | 2024-11-23 17:56 | バルカン | Comments(0)  

ビラーゴ250 カスタム T君号 完成!




どもども。



差し入れを沢山いただいて嬉しい西山です!







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M様号本日納車いたしました!


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差し入れありがとうございます!




差し入れと言えば本日宅急便が届きました!



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小豆島のマーボーからでした!



下のでかい箱は何かまだ見てませんがマーボーとにかくありがとうな!



先日の小豆島キャンプでは僕がお世話になりっぱなしだったのに差し入れまで送っていただいて恐縮です!




さらに差し入れと言えば本日やっとお会いできた秋田県のY様にもお土産頂きました!




ビラーゴ250 カスタム T君号 完成!_a0164918_18555393.jpg
Y様ありがとうございます!




Y様とはずっとメールでカスタムの相談してたんですが本日お会いできて本当に嬉しかったです!



直接お話出来てY様の人となりやカスタムの好みがめっちゃわかりました!




カッコいいバイク作りますんで期待しててください!




さて、T君ビラーゴ250です。




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T君号



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ヘッドライトを交換します。




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ヘッドライトの中に配線がいっぱいあります。




ヘッドライトを小さいのに交換するとこの配線達が邪魔です。




なので配線処理もやってスッキリさせることが多いです。



けどそうするとお金(工賃)がかかります。



なので今回は配線処理やりません!



T君はまだ未成年なんです。



僕の偏見ですが未成年はお金ないはずです!



それなのにこんなにカスタムしててかなり気合入ってます!



僕は子供のころからずっとバイクいじってますが未成年の頃はここまでのカスタムバイクには到底及びませんでした。




ビラーゴ250 カスタム T君号 完成!_a0164918_19072956.jpg
と言うことで完成!




ビラーゴ250 カスタム T君号 完成!_a0164918_19074497.jpg
配線はヘッドライトの後ろでテープでぐるぐる巻きにしてます。





もちろんこれが無い方がすっきりするんですがお金を極力かけないでカスタムするってのも大切です!





今回T君の予算が2万円だったんですがパーツ代込みで13200円で出来ました。





JETのテーマと言うか座右の銘と言うかそんなんが『カッコよければなんでもいいんです』なんです。



これはちょっとカッコつけた言い方で本当の意味は『自分がカッコええならなんでもええ!』です。




自分がカッコええと思ったもんが全てです。





きっとT君は喜んでくれると思います!





喜んでくれると言えば本日故障でレッカーされてきたI様スティード修理完成しました!



ビラーゴ250 カスタム T君号 完成!_a0164918_19404476.jpg
I様号




週末にキャンプに行く予定だったとのことなので完成して喜んでくださってると思います!




なんだか勝手に僕も嬉しいです!



ではでは。







【委託販売車両】
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# by hmqst441 | 2024-11-21 20:12 | ビラーゴ | Comments(0)  

スーパーカブ 修理 配線めちゃくちゃでした





どもども。




配線処理って難しいと思う西山です。




スーパーカブ 修理 配線めちゃくちゃでした_a0164918_18111199.jpg
こんかいはM様号の修理の話です。




ヘッドライト以外の灯火類が全てつかなくなったとのことで入庫しました。


スーパーカブ 修理 配線めちゃくちゃでした_a0164918_18125817.jpg

最初はヒューズ切れてんちゃうんかいと思いましたがそんな簡単な話ではありませんでした。






と言うことでいろいろチェック開始です。




元々誰かが配線いじってるんでかなり難航しました。



色々チェックしましたがどうにもならないんでメインハーネスをむいてチェック開始です。



スーパーカブ 修理 配線めちゃくちゃでした_a0164918_18144823.jpg
ユーリに教えながらやります。





結果的にかなりヤバイ配線処理がされてました。




ホンダは緑がアース線なんですがその緑と黄色の配線がつながってたんでその時点でこれはもうアカン!と判断して根元の方から全て引き直しました。




スーパーカブ 修理 配線めちゃくちゃでした_a0164918_18181580.jpg
どうせ引き直すならできるだけスッキリさせたいのでメインハーネスはフレームの中を通しました。



配線引き直しだけじゃなくてぶっ壊れてたメーター、テールランプ、メインキーも交換しました。



本当なら結構な工賃が必要な案件ですがユーリの勉強もかねてやったんで工賃はかなりお安くさせていただきました。




スーパーカブ 修理 配線めちゃくちゃでした_a0164918_18220645.jpg
ということで完成!




これで配線関係は安心して乗っていただけます!




M様お待たせいたしました!




ではでは。












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# by hmqst441 | 2024-11-18 18:35 | カブ | Comments(0)  

バルカン400 カスタム K様号 キャブレターオーバーホール




どもども。




買い取り無料査定の闇を垣間見た西山です!




さて、K様バルカンです。




カスタムでお預かりしてたんですが色々整備が必要だと判明しました。




最近バイク屋さんで購入したんで安心してましたがどうやらぼったくりバイク屋さんだったようです。




バルカン400 カスタム K様号 キャブレターオーバーホール_a0164918_18365358.jpg
このキャブレターで整備済みはさすがにウソつきです。




バルカン400 カスタム K様号 キャブレターオーバーホール_a0164918_17541229.jpg
ということで分解しましたが汚れがひどいです。



ニードルがこんなに真っ黒なの久々に見ました。




バルカン400 カスタム K様号 キャブレターオーバーホール_a0164918_17550056.jpg
フロートチャンバーにもゴミが入ってるんでタンク内部もやばいかもです。





バルカン400 カスタム K様号 キャブレターオーバーホール_a0164918_18010124.jpg




バルカン400 カスタム K様号 キャブレターオーバーホール_a0164918_18012572.jpg

とりあえず全てキレイにしました!





バルカン400 カスタム K様号 キャブレターオーバーホール_a0164918_18024083.jpg
キャブ組んでエアクリも装着しようとしましたがちゃんと取り付けできません。





写真ではわかりにくいですがキャブにエアクリのゴムがちゃんとハマってません。





取り付けステーがおかしいです。




なのでステーも加工してバッチリ装着しました。




それにしてもこのバイク作った奴はド素人ですね。




見た目はそれっぽいですがハリボテです。





これが個人売買なら何の問題もないんですがね~。




気を取り直してカスタムの続きです。





ハンドル自体も交換しましたがハンドル回りもスッキリさせます。





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こんな感じ




バルカン400 カスタム K様号 キャブレターオーバーホール_a0164918_18211008.jpg
スロットルホルダーもマスターシリンダーも小さいのに交換しました。




バルカン400 カスタム K様号 キャブレターオーバーホール_a0164918_18214646.jpg
クラッチレバー&ホルダーもスイッチも小さいのに交換しました。





バルカン400 カスタム K様号 キャブレターオーバーホール_a0164918_18221933.jpg
こんな感じ。




なかなか攻撃的なポジションですね!




後は配線処理です!



ちなみに配線処理が一番大変です!



頑張ります!



ではでは。








【委託販売車両】
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車両本体価格:230,000円

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# by hmqst441 | 2024-11-17 18:42 | バルカン | Comments(0)