ビラーゴ250 カスタム ロングフォーク




どもども。




雨がひどいんで先にブログを書くことにした西山です。




雨は嫌ですね~。



さて、今回はK様ビラーゴ250カスタムの話です。



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K様号



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ハンドル交換に伴いすべてのケーブルをロング化します!




全て専用部品なんで安心してましたがトラブル発生。




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チョークケーブルの先っちょが少し違います。




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こんな感じで装着するんです。




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けど少し大きいので入りません。




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先っちょ削って装着しました。




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ハンドル周り完成!




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続いてフォークジョイント装着してロング化します。




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完成!



長すぎてタイヤ装着するとき倒れそうでした。



なかなかむつかしかったです。




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サイドスタンドも交換!




後はメーターケーブル交換して完成や!と思いましたがまたもやトラブル発生。




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メーターケーブルが錆びついてて外れません。




こんなん初めてです!




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ラスペネかけてしばらく放置してから無理やり引き抜きました。




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最後にヘッドライトの配線伸ばして完成です!




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これにてK様ビラーゴ250完成です!




ビラーゴ250と言えばオリト号も完成しました!




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チェーン交換して完成!




ということで本日はビラーゴ250の話でした!




ではでは。








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# by hmqst441 | 2026-06-25 12:52 | ビラーゴ | Comments(0)

 

スティード カスタム バインミー号 開始!




どもども。




夜の散歩が楽しい西山です!




暑くなってきましたが夜はまだ涼しいです!



ということで本日も夜に散歩行こうと思います!




さて、本日はS様スティードの話です。




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スティード600 S様号



通称バインミー号です!




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信号待ちしてたら後ろから追突されたそうです・・・。




恐ろしい!




そんなん防ぎようないですもんね。




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ここから曲がってしまっています。




ということでぶった切ってフラットフェンダーにします!



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カットしました。




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溶接!



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キレイにしました!




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ペイントしました!



続いてフラットフェンダー装着します。



ところがここでトラブル発生!



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ナットが足りません。



薄いナット2つと普通のナット2つ足りません。




ということですぐにT&Fさんに電話して送ってもらうことになりました。




けど届くまで組めません。




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お店にあったナットで代用して何とか仮組。




でも薄いナットは無いんで届いたらもう一度組みなおさないとダメです。




非常に面倒ですがミスは誰にでもあることなんで仕方ないですね!




パーツが届くまでにキャブレターOHやっときます!



ではでは。












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# by hmqst441 | 2026-06-19 17:56 | STEED | Comments(0)

 

ビラーゴ250 修理 オリト号 リアブレーキ




どもども。




狩野英孝のマイクラ実況にハマってる西山です!




実際は生配信みたいなんですが僕は公式のまとめみたいなの見てるんですが非常に面白いです!




マイクラやったことある人には非常におススメです!




さて、ビラーゴ250です。





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K様号



自分たちでカスタムしようとしたけど無理だったみたいでこの状態で押してきました!



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フォークジョイント片方だけついてます!




なんかおもろいです!




パーツも全然足りないんでひとまずパーツ待ちです。





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続いてビラーゴ250カスタム オリト号




バッテリー上がりで入庫です。




バッテリーは注文したんですが追加でリアブレーキをチェックしてくれと。




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ブレーキ踏んでみましたが明らかに動きが悪いです!




良くこれで乗ってたなって感じです。



ということで分解開始!



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マフラーに当たって外れません。




残念ですがマフラーも外しました。





分解した結果ブレーキワイヤーがほぼ動きません。




本来なら問答無用で交換なんですがオリトが『明後日友達とツーリング行きたい!』というので無理やり修理します。



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こんな感じで少しずつ油を通していきました。




一時間ほどかかってようやくスムーズに動くようになりました!




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最後にブレーキペダルもキレイにしてグリスアップして完成!





後は明日バッテリーが届くはずなんで完成予定です!





レギュレーターさえ生きてれば・・・。





ではでは。













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# by hmqst441 | 2026-06-18 17:56 | ビラーゴ | Comments(0)

 

スティード カスタム S様号 開始!



どもども。




昨日、今日と二日連続バイクで出勤した西山です。




なので歩き足りません。



ということで本日は夜に散歩しようと思います!



最近暑くなってきてるんでちょうど良いですね!




さて、本日は東京都S様のスティードの話です。



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スティード カスタム S様号




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まずは今回の最難関確定のリア周りからです。




なにが難関なのかというとS様はどうしてもリアを18インチ化したいとのことです!




 
僕はスティードのリアを18インチにしたことがありません。




なのでどうやったら良いのかわかりません。




ということで実験開始です!



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まずはS様が送ってくださったSR400 のRホイールを仮組してみます。




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スプロケが無いんでわかりにくいですがチェーンラインが全く合いいません。





う~ん。




こんなに違うとさすがにスペーサーなんかじゃ無理でしょうね。




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センタージャッキに変えてみましたがやっぱり全然だめです。




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ということでこの日は元に戻しました。




そして本日違う検証を行います。





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まずは販売予定のCB400SSを分解!



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そしてスティードも分解!




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装着!




と言いたいところでしたがフェンダーに干渉して無理でした。




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ということでフェンダー取り外しましたがめっちゃ大変でした。




なぜかというとS様号のリアフェンダーがリアサスののボルトと共締めだったからです。



それでも本来ならそんなにたいへんではないんですが今回はリアタイヤも付てないしスイングアームでジャッキアップしてるんでめっちゃ大変でした。



めんどくさがらずにいったんスティードのホイール組んでセンタージャッキ外してからやれば良かったです・・・。




急がば回れとはよく言ったものです!




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ということでCB400SSのホイール仮組!




チェーンラインずれてますがSR400に比べてかなりマシです!




だんだん希望が見えてきました!




ただし本日完成するわけもないんでこの後またもやスティードのホイールに組み替えて本日は終了!




作業的には全然進んでないですが・・・。





明日も頑張ります!





ではでは。









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# by hmqst441 | 2026-06-13 18:04 | STEED | Comments(0)

 

CB400SS カスタム キレイにしました!




どもども。




シゲにおいしいジュースを教えてもらった西山です!



CB400SS カスタム キレイにしました!_a0164918_17395586.jpg
こいつです!




炭酸がきつくて最高です!




さて、本日は近々販売開始するCB400SSをキレイにしてました!




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こいつです!





シングルの400CCバイク欲しいけどSR400は嫌だ!というあなた!



というよりもバイクはホンダじゃないと嫌だ!というあなた!




そんなあなたにとって最高のバイクがもうすぐ特選中古車として販売開始します!




宜しくお願いいたします!




ではでは。






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# by hmqst441 | 2026-06-12 18:03 | CB400SS | Comments(0)