【業務連絡】
12月11日（土）は臨時休業します！
どもども。
焚き火がしたい西山です。
次の12月4日の土曜日か12月12日の日曜日にJET焚き火やろうかと目論んでます。
4日だと急すぎるし12日だと日曜日だしと悩み中です。
本当は11日の土曜日にできれば一番良いんですが11日はモアちゃんの発表会があるんで臨時休業するんです。
う～ん。
悩ましい！
さて、本日は朝からスガ君ルネッサをやる予定でした。
ところが朝一で250TRのH君から『今から行ってもええですか？』と電話がかかってきました。
H君はリアフェンダーとテールランプとウインカー交換する予定でしたがなかなか時間を作れないみたいでかなり前にパーツ入荷してたのに出来てなかったんです。
僕は少しだけ悩みました。
なぜならスガ君号は『やるぞ！』ってテンションが高い時にしかできないくらい大変な作業だからです。
けどH君が来れる日はなかなかないです。
ということでスガ君号やるぞ！ってテンションを維持しながらH君号をやっつけることにしました！
ビフォー
アフター
ボルトオン最高！
ということでH君250TR完成です。
次はフロント周りかマフラーかな！
H君ありがとう！
続いてハイテンションのままスガ君ルネッサです！
フロントカウルを装着せよ！とのことです。
何用かもわからないし取り付けの為の穴すら開いてないような代物です。
どうやって装着すんねん！
フロントカウルなんかほとんど付けたことない僕は悩んでました。
実はこのフロントカウルはかなり前から入荷してたんです。
入荷と言ってもスガ君が勝手にどっかから中古品をGETしてきたんですが・・・。
事前に僕に相談したら『カウルなんてつけんでええ！』と断られると確信したスガ君は僕に相談することもなく謎のカウルをGETするという強硬手段に出ました。
さすが付き合いが長いだけあります。
物さえ届いてしまえば僕が重い腰を上げて何とかするだろうと予測済みだそうです。
ということで本当に重い腰を上げて昨日ルネッサやろうとしてました。
けどどうやって装着したらええのかさっぱりわからず途方に暮れてたんです。
すると何かを感じ取ったのかスガ君ファミリーがやってきました。
『こんなカウルどうやって付けたらええかわからん！』と駄々をこねる僕にスガ君が『ヘッドライトステーと共締めでええですよ』と言いました。
そんなんでええの！！
てっきり取付ボルトなんかが見えたらダメなんだと思ってた僕には青天の霹靂でした！
そうと決まればやる気が出てきました！
ということで昨日は頭の中で完璧な趣味レーションして本日朝から一気にやっちまおうという作戦でした！
もちろんヘッドライトと共締めしてええとはいえすべてのステーを現物合わせで手作りしないといけないのでかなり大変です。
けど今日の僕は気合が入ってます！
今日を逃すと完成する気がしません。
ということでテスト＆エラーを繰り返しながら頑張りました！
そして何とか装着！
やったぜ！
カウルさえ装着できたらこっちのもんです！
カウル以外に色々頼まれてたやつらもやっつけました！
ということでまずは吹っ飛んでいったマフラーから！
がばがばやんけ！
こういう部品が普通セットでついてるはずなんですが無かったです。
店の中探しまくって発見しました！
ということでマフラー装着！
続いてクラッチワイヤー交換とウインカーインジケーターやりました！
写真はありません！
次はタイヤ交換！
ビンテージパターンのタイヤから僕が大好きなK70に交換です！
信頼のダンロップ製です！
グリップ力向上間違いなし！
ビフォー
アフター
心配してたフロントフェンダーとの隙間もそんなに気になりません。
そういえばスクリーンも装着しました。
このカウルはスクリーン装着するための穴がなぜか真ん中の一個だけ開いてました。
汎用のカウルってそんな感じで売ってるんですね！
前のオーナーさんが真ん中だけ自分で穴あけたんだと思います。
この穴が少しセンターからずれてますが仕方ありません。
極力違和感が無いように左右の穴開けて装着しました。
ということでひとまずここまで完成。
後はインナースリーブが届けばグリップ交換するのとカウルをシゲにペイントしてもらったら完成です！
ちなみにフロントのブレーキパッドが限界間近やけど交換しとく？
ブログ読んだら連絡して！
きっとスガ君はブログ読んでくれてると信じてます！
ではでは。
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