【業務連絡】
3月19日(日)は12時より営業いたします。
3月26日(日)は臨時休業いたします。
どもども。
タモンが無事に小学校卒業できて感無量の西山です!
モアちゃんとタモン共になんですが卒業式終わった後に運動場で友達とワイワイ写真撮ったりしてる姿が非常にほほえましかったです!
コロナがだいぶマシになってきたんだな~と実感しました。
モアちゃんが小学校卒業した時はコロナ始まったばっかだったんで写真ぜんぜんありません。
本当に大変な3年間でしたね。
モアちゃんタモン本当に卒業おめでとう!
さて、VRX400のカスタム開始しました。

VRX400ロードスター。キムラ様号です。
VRX400初めてカスタムします。
初めてですがエンジンはスティードと見た目一緒なんでフレームとかも真ん中より前は一緒やろと思ってました。
これが悪夢の始まりです・・・。

全然違う!

ファンネル化しようと思いましたが隙間が無くて入りません・・・。
う~ん。
ワンキャブ化するしかないかな~。
気を取り直してまずはリアタイヤ交換します!


交換!
ブレーキの整備もしました。

とりあえずどんどん分解していきます。

スティードのステムがつくんじゃないかと思ってるんで試してみます。

こっちはバッチリ装着できました!
これでパーツさえそろえばフロント周りをごっそりスティードに換装できます!
やったー!
メインキーどないすんねん!って問題はありますが・・・。
けど一先ず良かったです!
パーツが揃ってないんでとりあえずフロント周りは元に戻しました。
良いところもあれば悪いところもあります。

メインチューブの後ろ側が幅広くて小さいタンク装着できるか謎です・・・。
少なくともいつも僕が作ってるようなタンクは無理です。
う~ん。
やっぱり初めてさわるバイクは大変なことの連続ですね!
なんとか頑張ります!
ではでは。
【在庫情報】
ヤマハ
XS650スペシャル

車両本体価格:980,000円
全国通販可能です。
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